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981.
韩国造船发展近况分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以具体数据反映近年来韩国造船的发展变化,认为韩国造船业在改革中积极向气体运 输和海洋工程等高附加值船舶的领域进军,在未来几年内必将持续繁荣发展。 相似文献
982.
我们应构架什么样的港口管理体制 总被引:1,自引:0,他引:1
实行双重领导港口管理体制深化改革的主要目的之一,是要建立一个符合社会主义市场经济发展要求的港口管理体制和长效管理机制.因此,双重领导港口彻底下放和政企分开一旦实施,我们面临的最大问题,就是如何构架新的港口管理体系. 相似文献
983.
21世纪中国航运发展的重大战略任务是建设一个高效、方便、价廉的海上集装箱运输系统,以确保中国外向型经济的持续发展.港口是这个系统的最重要的基础设施.在迈向新世纪中,江苏各港口应在系统总体优化的前提下,对自己在系统中的功能进行定位,并据此制定自己的发展战略和规划. 相似文献
984.
波罗的海国际海事委员会/国际航运联合会《2000年人力资源研究报告》介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
通过波罗的海国际海事委员会 /国际航运联合会 2 0 0 0年人力资源研究报告的介绍 ,阐述了目前与未来全球海员的供需状况 ,并对全球海员供需平衡的几个关键性问题进行了分析。 相似文献
985.
986.
进入2007年,世界航运市场的各大用途船型将基本延续2006年的发展势头。其中,液化石油气船(LPG)因其需求旺盛,夺人眼球,呈现出一派红火的景象,保持了了近几年来的快速发展步伐,成为有关国家反映经济增长活力的一个潜在窗口,船东满足自身航运需求的一项重要内容,企业发挥自身创新 相似文献
987.
从当前世界航运市场走势来看,集装箱船依旧被市场所重视,作为三大主力船型之一与散货船、油船形成联动,虽然没有散货船那么抢眼,但始终不缺乏题材。亚、欧航线的持续繁 相似文献
988.
989.