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51.
高速列车侧窗在交会压力波作用下的瞬态响应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
石得春 《铁道车辆》2002,40(4):17-19
列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响,甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA。对我国正在研制的时速270km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应分析,为新型高速列车车窗的研制提供参考。  相似文献   
52.
中天高科特种车辆有限公司是一家由中辉投资有限公司、北京宏世通达商贸集团与美国安德西国际贸易股份有限公司三家共同出资组建的中美合资企业.公司坐落于天津新技术产业园区武清开发区,拥有近7万平米的现代化联体厂房,引进了大量美国先进生产设备、生产用零部件及原材料,拥有两条旅居房车生产线、一条豪华商务车生产线和一条加长礼宾车生产线,是集产品研发、生产、销售及售后服务于一体的特种车辆制造企业.  相似文献   
53.
刘晶 《北京公路》2003,(6):33-35
本文主要介绍了北京国道通公路设计研究院计算机网络及信息系统的建设、管理及应用情况。  相似文献   
54.
王勋村  李素燕 《铁道车辆》1995,33(12):72-76
介绍了模型风洞试验方法,研究了现型、局部改型和综合改型准高速双层客车的气性能。结果表明:所采取的各种局部改型及综合改型措施对改善双层客车气动性能的效果是明显的。  相似文献   
55.
高速列车—钢桁梁桥系统横向振动随机分析   总被引:11,自引:1,他引:10  
  相似文献   
56.
57.
58.
简要介绍汽车网络的发展历程,进而对汽车网络的技术特征进行了分析和综合,对汽车网络的最新发展及汽车网络存在的问题进行分析,就汽车网络的未来发展提出看法。  相似文献   
59.
现代高速列车座椅乘坐舒适性设计综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
为适应我国铁路向高速化,舒适化方向发展的趋势,研究了列车座椅舒适性设计的原理,分析座椅结构形式,设计出适合我国人体尺寸在第5% ~95% 分位人体尺寸之间乘坐舒适的座椅结构几何参数。  相似文献   
60.
简述了列车运行监控记录装置在调小机车上的可行性安装方案,对 装置未来的发展和对调小机车的安全控制提出了一些设想。  相似文献   
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