客车销售的累进步增混合提成法

对我厂近年施行的客车销售业绩评价方案的出台背景、设计思路、具体内容与实际效果进行了全面介绍与剖析，认为这样一种模式对于同类企业具有一定的借鉴意义。     

国外奇异的河流

在非洲安哥拉与西南非洲间的本因鲁河相连的勒尼达河，河流长6千米，河水香味浓郁，百里之外也能闻到扑鼻奇香，越走近香味越浓。究其原因，至今仍是个谜，人们只是推测，一是河底有含香素的植物，或是植物在水中开花，花味融于水散发出的香味；二是可能河底的土层组织特异，泥沙本身含有香味。但目前真正原因还没找到。     

深圳市东部过境高速公路高架桥桩基托换工程设计

以深圳市东部过境高速公路某一既有桥墩基础托换为例,说明高架桥桩基托换的设计方案、施工工序,以及设计施工中的关键技术.将理论计算、施工实践及监控量测相结合,说明桩基托换设计的合理性、有效性.     

长托宁治疗急性有机磷农药中毒的临床观察

目的观察长托宁与阿托品治疗急性有机磷农药中毒(AOPP)的临床效果。方法97例急性有机磷农药中毒的患者随机分为长托宁组(50人)与阿托品组(47人),长托宁组用长托宁配合氯磷定治疗,阿托品组用阿托品配合氯磷定治疗,对疗效进行比较。结果长托宁可使有机磷中毒患者的中毒症状持续的时间缩短(两组间M样症状消失时间分别为1.2 h和5.0 h,有显著性差异,P<0.05),治愈率提高,死亡率减少(长托宁组分别为98%、2%,阿托品组分别为80.75%、19.15%),阿托品中毒人数减少(长托宁组3人、阿托品组14人),因阿托品中毒死亡率减少(长托宁组0、阿托品组17%),患者住院平均日缩短(长托宁组4-5 d、阿托品组7-10 d)。结论长托宁目前是救治急性有机磷农药中毒最理想的抗胆碱药。     

基于动态博弈的美国西部封港事件的剖析

根据动态博弈理论和列昂惕夫模型对美国西部封港风波进行了分析，并运用纳什讨价还价模型对其可能出现的结果进行了研究．研究表明，经过双方的博弈，会得到在一段时间内的帕累托改进，即得到一个相对稳定的均衡点．随着时间和环境的变化，这个均衡点会发生相应的波动，再相对稳定(在一段时间内)，周而复始．因此，可以预计，美国的封港事件还会发生．     

桩基托换时津滨轻轨列车通过安全性能的测试研究

桩基托换时会给轨道结构引入新的不平顺,给列车运行的安全性带来隐患。津滨轻轨桩基托换施工时不中断行车,为保证列车行驶的安全性,需对桥上轨道结构进行动载试验,以获得托换施工时的安全限速,并在限速施工时进行实时监测。结合测试结果,对桥梁的动力响应和车辆运行安全性能进行了分析,提出了进一步观测研究和加强维修的建议。     

地铁隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术

介绍北京地铁五号线隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术措施。施工中采用了全断面帷幕注浆和植筋等工艺。     

两岸三地证券市场的融合

今年4月、5月期间，两间在香港上市的台资公司（中国旺旺及巨腾国际）“回归”台湾交易所发行台湾预托证券（Taiwan Depositary Receipt，TDR）。一方面，这两只TDR大受台湾的投资者欢迎，     

隧道下穿既有高架桥对桩基的影响

基于隧道下穿既有高架桥工程背景，为保证施工过程结构的安全性，隧道下穿部分桥梁进行桩基托换。通过建立三维数值模型研究了桩洞水平距离的影响。研究表明，托换桩基的承台的作用使得中心位置处的地表沉降值有所降低，而在远离中心位置处的地表出现沉降增加的现象。桩洞水平距离主要对托换桩基的水平变形和原有桩基竖向变形有显著影响，增大桩洞水平距离虽能减小托换桩基的水平变形。综合安全性和经济性，本工程的合理的桩洞距范围为1.0m～2.0m。隧道横断面方向的桥台差异沉降起控制作用，隧道施工时需加强监测，控制盾构掘进参数，控制出土量，保证桥梁结构安全。     

桩基托换抬梁时钢轨受力计算分析

对铁路或城市轨道交通的桥梁桩基托换抬梁时，梁缝处钢轨受力进行计算分析，并提出确保安全的措施。