龙岗大桥基础加固设计

介绍了龙岗大桥箱梁裂缝、桩基保护层脱落等结构病害,并对产生病害的原因进行了分析。通过建立有限元计算模型对原桥的承载力状况进行了评价,并在这些基础上,提出了采用预应力混凝土承台的桩基托换技术进行基础加固以达到恢复承载以及满足正常使用的要求,并以计算分析的手段对加固方案进行了验证。研究成果可供类似桥梁加固借鉴和参考。     

来自斯帕的宫斗剧 2014 F1比利时大奖赛 2014 FORMULA1 SHELL BELGLAN GRAND PRIX

<正>看似平静的夏休期并没有冷却梅赛德斯双雄间愈加升温的纷争,或许在总冠军奖杯面前,这压根就是道无解的方程。从匈牙利站的让车指令到斯帕赛道的内战风暴,焦头烂额的‘三叉星’虽然竭尽全力的四处灭火,却再也无力解开这对昔日密友的心结……三周的夏休期对于好奇的人们来说,实在是显得过于漫长。这里的好奇并不是说总冠军的归属(看看积分榜你就明白,"三叉星"包揽双冠不过是时间早晚的问题,所谓的悬念仅仅是车手总冠军的桂冠究竟是属于汉密尔     

氟喹诺酮类抗菌药物司帕沙星

司帕沙星（sparfloxacin,Spar)是一种具有广谱抗菌活性的氟喹诺酮类抗菌药物。在保留了对革半阴性菌的抗菌活性之外，司帕沙星对革半阳性菌及厌氧菌也有一定作用，其抗菌活性增强，并具有口服吸收良好，组织分布广，生物利用度高，每日只需给药一次等特点。１９９３年司帕沙星首先在日本上市，继而在法国、英国、比利时、芬兰及瑞士等多国注册。现我国已有上市，为浙江海正药业股份有限公司生产的海正立特，本文对其抗菌活性、药代动力学特征、临床应用及与其他药物的相互作用综述如下。     

旧桥基础加固实例

杨河大桥为一座钢筋混凝土T型梁桥,桩基为直径1.2m的钻孔灌注桩,桩基嵌入中风化粉砂质泥岩,平均桩长12.5m。由于河床段上下游长期人工取砂及严重冲刷,桥墩横系梁及桩基已经外露2～4m,桩基的外包混凝土部分钢筋外露锈蚀。河床面以下4～5m均为砂砾层,如河床进一步冲刷,将严重削弱桥梁的承载能力及影响桥梁的整体稳定,为保证桥梁的安全,对基础采用微型桩托换技术进行整体加固。     

对几起闸瓦托磨耗故障的分析

1概述 2001年2～5月,对兰新线武南列检所发生的几起闸瓦托磨耗(以下简称磨托)故障进行了调查,调查情况如表1所示.     

地铁区间隧道下穿桥梁大轴力桩基托换设计与施工

西安北客站至机场城际轨道项目全长27.33 km,其中机场站站后折返线区间隧道长256.45 m,该段暗挖隧道下穿机场T3A航站楼主线桥桩基,采用桩基托换处理。被托换的既有桥梁部为异型钢筋混凝土连续箱梁,受力复杂,结构变形敏感;桥面最大宽度35 m,桥墩墩底轴力近13 000 k N;新建托换梁跨度大于20 m,采用预应力混凝土结构,如此大跨度、大轴力的桩基托换工程实例很少。以T3A航站楼桥梁大轴力桩基托换设计为依托,通过对托换方案、关键连接节点、荷载转移机理的分析、研究,详细介绍大轴力桩基托换思路、托换梁设计、托换体系转换,给出托换关键节点的施工方案及监测技术要求,可为类似工程提供借鉴。     

桩基托换技术在广州地铁工程中的应用

以广州地铁某盾构隧道穿越桥梁时桩基托换工程为例,详细介绍了既有桥梁桩基托换施工方法、顶升工法、施工监测等技术应用情况,为在复杂施工环境和复杂地质条件下,进行既有桥梁桩基托换提供技术参考。     

客车闸片脱落故障的分析及对策

通过对客车闸片运用故障和检修情况进行深入调查研究,从客车定检、运用维修、检修标准、配件材质等因素全面分析造成闸片脱落的原因,并为控制闸片脱落故障、消除配件脱落安全隐患提出了强化措施和建议。     

深圳地铁5号线室安立交桥桩基托换技术

随着我国城市地铁的大量兴建,尽量减少地下建筑对既有建筑的影响已成为一个引人关注的新课题.对桩基托换技术进行了简要的介绍,并以深圳地铁5号线盾构区间宝安立交桥的桩基托换为例,对桩基托换设计、施工工艺、桩基托换关键工作等作了介绍,供复杂施工环境下的既有桥梁桩基托换施工作参考.