首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   370篇
  免费   23篇
公路运输   118篇
综合类   58篇
水路运输   75篇
铁路运输   126篇
综合运输   16篇
  2024年   1篇
  2023年   11篇
  2022年   17篇
  2021年   12篇
  2020年   19篇
  2019年   21篇
  2018年   9篇
  2017年   6篇
  2016年   6篇
  2015年   16篇
  2014年   21篇
  2013年   16篇
  2012年   16篇
  2011年   19篇
  2010年   11篇
  2009年   27篇
  2008年   31篇
  2007年   19篇
  2006年   16篇
  2005年   7篇
  2004年   16篇
  2003年   19篇
  2002年   15篇
  2001年   10篇
  2000年   12篇
  1999年   5篇
  1998年   2篇
  1997年   3篇
  1996年   3篇
  1995年   3篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有393条查询结果,搜索用时 125 毫秒
361.
通过对客车闸片运用故障和检修情况进行深入调查研究,从客车定检、运用维修、检修标准、配件材质等因素全面分析造成闸片脱落的原因,并为控制闸片脱落故障、消除配件脱落安全隐患提出了强化措施和建议。  相似文献   
362.
随着我国城市地铁的大量兴建,尽量减少地下建筑对既有建筑的影响已成为一个引人关注的新课题.对桩基托换技术进行了简要的介绍,并以深圳地铁5号线盾构区间宝安立交桥的桩基托换为例,对桩基托换设计、施工工艺、桩基托换关键工作等作了介绍,供复杂施工环境下的既有桥梁桩基托换施工作参考.  相似文献   
363.
深圳地铁3号线广深铁路桥梁桩基托换设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究目的:随国内城市和地铁建设发展,地铁与既有交通桥梁交叉干扰不可避免,发展地铁建设与保证既有交通桥梁安全问题的矛盾日趋明显。本文结合深圳地铁3号线红岭站~老街站区间隧道穿越广深高速铁路桥梁桩基托换工程,详细介绍铁路连续梁和连续刚构桥梁桩基托换主要设计难点、要点和施工监测及线形调整设计等,为在复杂施工环境和复杂地质条件下,进行既有铁路桥梁的桩基托换提供一定的借鉴参考。研究结论:根据桩基托换工程主要设计重、难点,采取针对性加强措施,在设计和施工过程中做好信息化管理和系统控制工作,可以保证桩基托换工程的顺利实施和托换桥梁的结构安全。  相似文献   
364.
"珍贵儿"在先兆早产中的比例渐升。由于"珍贵儿"的孕育需要大量的精力和财力,一旦出现早产的迹象,病人会尽最大努力延长孕周,保住胎儿。护理人员在病人用盐酸利托君治疗期间,要严格按照护理要点进行护理。  相似文献   
365.
以深圳市东部过境高速公路某一既有桥墩基础托换为例,说明高架桥桩基托换的设计方案、施工工序,以及设计施工中的关键技术.将理论计算、施工实践及监控量测相结合,说明桩基托换设计的合理性、有效性.  相似文献   
366.
本文在木桩基础采用微型桩加固失效后,对引起木桩基础病害的原因做了进一步分析,提出采用微型钢管桩对原木桩基础进行托换的加固方案,给出详细的施工工艺。加固后的检测结果表明,微型钢管桩对提高桥墩基础刚度、减小桥墩振幅效果明显。  相似文献   
367.
浅述L-B型制动梁闸瓦托故障的形成原因及预防措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了第六次提速调图后,在新的货车运用条件下,L-B型制动梁故障形成的原因,通过分析提出了预防措施。  相似文献   
368.
吴文亮  王建军  孙凡皓 《隧道建设》2018,38(7):1220-1227
针对福州地铁2号线紫阳站-五里亭站盾构区间五里亭立交桥桥桩侵入隧道影响盾构掘进,且存在低净空、污水管干扰、场地狭小等施工难点问题,提出将桥梁施工工艺、钢管贝雷梁临时支撑、同步顶升、绳锯切割及全回转钻机拔桩等多项工艺有效衔接的二次体系转换法桩基托换施工技术。介绍该二次体系转换法桩基托换施工技术的施工工艺,分析其应用效果和社会经济效益。结果表明: 1)采用该桩基托换施工技术,桥梁裂缝最大为2 mm、梁底最大位移为3.9 mm、墩底最大沉降为3.8 mm、托换体系最大位移为24 mm、邻近桥墩最大沉降为1.2 mm,既有桥梁与周边环境可控。2)与常规托换梁托换后盾构破桩方法相比,工期缩短2~3个月,费用节省约50%,可克服周边复杂环境的影响,规避盾构带压开舱和破桩的风险。  相似文献   
369.
梁粤华  翟利华  史海欧 《隧道建设》2020,40(12):1765-1674
广州地铁某新线区间矿山法隧道,因线站位设置需近距离下穿某大型地下空间,与其5根既有桩基冲突,需要进行托换。受各制约因素影响,工程采用洞内拱式托换方案,然而本次托换的桩轴力、隧道跨径和现场条件的复杂程度,均远超一般洞内托换。以洞内大轴力大跨径拱式桩基托换为研究对象,通过工程类比的方法总结出托换结构断面高宽与托换跨径和桩轴力之间的经验关系(尺寸初拟规律),并进一步通过2D荷载结构法进行内力分析和3D地层结构法进行变形模拟,对托换结构的承载力和正常使用极限状态进行验证,证明了洞内拱式托换可适用于大轴力大跨径情况,验证了托换结构尺寸初拟规律的可应用性。  相似文献   
370.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号