带式制动器的新结构与计算

介绍带式制动器的现状和工作原理,分析了带式制动器用四杆机构的结构和特点,并给出计算方法,可较好解决适应卷筒等因转向而引起的松紧边变化,实用性较强。     

水平转弯带式输送机及其应用

为适应工程对带式输送机的不同需要,带式输送机在布置形式和结构上有了很大的创新,水平转弯带式输送机就是为适应工程需要对通用带式输送机设计、制造技术的拓展。水平转弯带式输送机在国内的研究和应用起步较晚,相关科研院所、高校和企业在理论和实践上进行了一定的摸索和试验,但尚未形成可作为设计依据的计算标准,结构也尚未定型,安装调试的经验需要进一步总结、积累。     

带式压滤机环保疏浚泥浆絮凝技术

由于带式压滤机环保疏浚工程的泥浆絮凝施工这一关键技术,受到泥浆浓度、絮凝剂选型、用量、絮凝时间、搅拌时间等诸多因素影响,在工程已选定压滤机设备类型、泥浆特性以及絮凝剂选型的条件下,依托武汉市南湖环保疏浚工程,进行相关技术研究及改进,在泥浆絮凝环节乃至整个环保疏浚脱水固化环节起到节约絮凝剂、减少工作量、提高施工效率和施工质量的良好效果。     

散货码头长距离水平运输工艺方案研究

常规散货码头前沿与后方堆场之间的距离不大,采用带式输送机进行水平运输与汽车运输方式相比,虽然初期建设投资大,但具有节省劳动力、能源消耗少、安全、环保等优点,综合优势明显.但如果水平输送距离较长,带式输送机方案初期投资较汽车运输方案高出很多,是否仍具有经济优势有待进一步研究.本文结合海外某散货码头项目,对带式输送机运输和...     

废泥浆压滤固化再利用处理技术

采用正反循环回旋钻技术成孔的桥梁钻孔灌注桩,施工过程中会产生大量的废泥浆,传统的处理方式如直接排放、就地填埋、集中外运等都会对环境造成极大影响,选用废泥浆压滤固化再利用处理技术。从设备选型对比、压滤固化流程及再利用等方面进行分析后,认为此工艺可以避免废泥浆采用传统方式处理对环境造成的污染及对土地资源的侵占,并能降低工程成本,提高了施工进度,从而实现对桩基施工废泥浆的重复利用,符合高质量绿色施工的理念。     

重汽特种车首辆4×2带式输送机底盘交付用户

近日,中国重汽集团特种车公司承接的2辆4×2带式输送机专用底盘顺利下线,经静态和动态检验及道路试验,各项技术指标完全达到设计要求。目前,该车已经顺利交付用户。     

陶瓷压滤泥材料在石灰粉煤灰稳定碎石基层中的应用

为妥善处治陶瓷压滤泥废料,进行了陶瓷压滤泥在二灰碎石道路基层中的应用研究。与上海地区常用的二灰碎石(俗称"粗粒径三渣")基层相比,该基层具有较高的强度、良好的早强特性、较低的干缩性能等。试点工程应用及跟踪检测表明陶瓷压滤泥可用于石灰粉煤灰稳定碎石基层,并展现出良好路用性能。将陶瓷生产过程中产生的废料压滤泥用于半刚性基层,在妥善处治环保废料的同时,还可节约石灰、粉煤灰材料用量,具有良好的社会经济效益。     

城市污泥深度脱水及资源化利用的应用实践

结合上海市金山污水处理厂200 t污泥(80%含水率)深度脱水工艺,考察了预浓缩-Fe Cl3和Ca O调质-板框压滤机污泥的深度脱水工艺工程设计、运行参数、系统除臭及经济性分析,分析泥饼的处理、处置和资源化利用情况。结果表明,污泥经Fe Cl3和Ca O调质能改变污泥颗粒表面性状,提升污泥可压缩性;深度脱水后,泥饼含水率小于60%,满足填埋的要求,另外还可用于制砖和作园林绿化的土壤基质,也可作焚烧处置。与污泥脱水工艺相比,该工艺更具有环境和经济价值。该工程的工艺流程、运行参数和经济效益的经验可为同类工程提供借鉴。     

柳州运力研发出轻量化散装水泥运输车

最近,中国重汽柳州运力成功研发出新型33立方轻量化散装水泥运输车。该产品有两种型号,一种为33立方锥形气带式水泥车,一种为33立方直筒轻量化散装水