北欧水下精灵——挪威海军“乌拉”级常规潜艇

2008年是挪威海军潜艇部队成立100周年。挪威王国位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部,西濒挪威海,北临巴伦支海,南面与丹麦、德国、荷兰等国隔海相望。挪威的海岸线蜿蜒曲折,岛屿众多,大陆海岸线长达2．13万千米,专属经济区面积达220万平方千米（是领土面积的近6倍）。挪威近海的石油、天然气和渔业资源非常丰富,海运业也十分发达,全国大部分对外贸易都通过海上运输。因此,挪威的国家安全和经济发展对海洋有极强的依赖性,海上安全也是挪威国家安全的核心。挪威有着悠久的海军历史,历来非常重视海军建设,1814年成立了现代挪威皇家海军（RNoN）。目前,挪威皇家海军是挪威武装力量中规模最小的一支,但却是一支兵种齐全、精干高效、机动灵活的的现代化海上力量。     

公路常规桥梁状态监测与安全预警技术研究

建立桥梁状态监测与安全预警系统有助于及时发现桥梁的安全问题并加以解决,具有极其重要的经济效益和社会意义。针对面向公路常规桥梁的状态监测系统单桥规模小、分散性强、后期维护调试难度大的特点,提出了一系列技术措施,并以实例加以说明。     

对船舶压载水舱检查和养护重要性的认识

<正>船舶压载,可以调整船舶吃水和纵倾横倾以获得需要的浮态,调整船舶重心高度以获取良好船舶稳性,改善船舶操纵性能,重要性毋庸置疑。做好压载水舱的常规检查和保养,及时发现和纠正缺陷,保持良好的技术状态,是船舶日常管理的重要部分。     

北京市出租汽车电气化综合效益比较分析等研究动态

选取来自国际学术期刊的论文,以概述形式对城市交通理论方法、实证分析等学术研究成果进行总结性介绍,旨在增强城市交通业界和学界对国际学术动向和研究热点的关注,促进学术交流。本期共选取3篇论文加以介绍,包含北京市出租汽车电气化综合效益比较分析、中国电动汽车碳排放省际转移研究、基于CGE分析需求侧政策对中国私人交通电气化和低碳化的影响等内容。     

海外扫描

英国激辩未来高铁规划英国议会就是否需要耗资200亿英镑建设一条连接伦敦和伯明翰及北方主要城市的高铁网规划展开辩论。此前类似的高铁建设计划在欧洲国     

能保证汽车尾气工况检测一次达标的发动机全方位常规养护方法

王小姐的捷达车又到了尾气排放年检的时候，为了保证检测达标，王小姐特意开车到4S店做了一次换机油三滤常规保养，并清洗了喷油嘴，结果检测后汽车尾气排放仍不达标。 王小姐这种情况是许多车主经常面临的问题，在这种情况下车主只能两个选择：一是花高价找车虫帮助验尾气，二是去4S店花更多的维修费用更换三元催化器、氧传感器。     

科海拾贝

小型船用自动驾驶仪加拿大一家公司研制成功一种专供小型船舶使用的自动驾驶仪。这种自动驾驶仪体积很小,长10.9厘米,宽10.9厘米,厚2.5厘米,安装简便。     

实现完美交通

ArupSport公司有着一系列引人注目的可持续发展常规项目，该公司建筑师Clive Lewis简要阐述了如何通过细致的规划来创造一个更富效率的未来     

认清混合动力的本质

93号汽油＂顺利破八＂之后,还真有人问过我新普锐斯购买价值的问题。这或许只是巧合,亦或许经过仔细算账之后多数人还是不会选择普锐斯,但这的确反映出一种趋势。油价＂理所当然＂地持续上涨,已经让人开始考虑常规动力以外的车型。如果油价再这么涨下去,政策上到时候再有所倾斜,不久后混合动力车型走入寻常百姓家恐怕并非天方夜谭。混合动力省油的本质在哪里？它是在所有工况下都省油吗？搞清楚这些,不仅有利于更好地认识混合动力技术,在未来或许还能更好地权衡混合动力车型是不是真适合自己。说明在先,本文所说的混合动力指的是以普锐斯、混动思域等车型为代表的＂传统＂混合动力,而不是类似雪佛兰VOLT、比亚迪F3DM那样的插电式混合动力。插电式混合动力车型以电力驱动为主,发动机的主要工作是发电而不是驱动车轮,结构和原理与常规混合动力有很大不同,而与纯电动技术更为接近。     

基于无损检测及常规检测的单机宽幅和并机梯次摊铺效果综合分析

在对摊铺离析的成因和类型及对路面使用性能的影响进行了深入探讨的基础上,通过采用常规检测和无损检测两种检测手段,对并机梯次和单机宽幅摊铺形式下沥青混合料级配稳定性、路面压实度和空隙率以及路面内部和表面施工均匀性进行了检测分析,进而对两种施工法的摊铺效果进行了全面评价。评价结果为:单机宽幅摊铺效果不够理想;而并机梯次作为主要摊铺形式,有效地保证了沥青路面的施工质量;且无损检测与常规检测具有很好的相关性。在现阶段质量评价体系还不够完善的情况下,两种检测方式结合起来检测施工均匀性切实可行。