俄罗斯称中国将购4艘俄制AIP潜艇

据俄罗斯《生意人报》12月20日报道,中国对俄罗斯最新式677E型"拉达"级第四代常规潜艇的出口型号,即1650型"阿穆尔"级感兴趣。据悉,俄国防出口公司已经和中方签订了为中国海军联合设计和建造4艘该型潜艇的框架合同。预计总金额20亿美元合同的签订日期不会早于2015年。这意味着中国可能会在印度和委内瑞拉之前先得到该型潜艇。据一名接近俄国防出口公司的俄方消息人士透露,俄国防出口公司正在和中国谈判联合生产"阿穆尔"-1650型潜艇的     

减小常规潜艇排水量的技术途径分析

潜艇排水量大小与其总体性能密切相关,随着潜艇技术的发展,存在潜艇排水量不断增加而导致其总体性能降低的问题。为提升潜艇的综合作战能力,需有效控制排水量。德国212A型和俄罗斯"拉达"级等世界先进常规潜艇的排水量及其变化趋势分析结果表明,当今具代表性的世界先进常规潜艇的正常排水量约为1 500～1 700 t;通过对组成常规潜艇排水量的载荷进行分解分类,分析了各类载荷占常规潜艇排水量的比例(载荷系数),得出常规潜艇排水量的载荷权重(结构重量约占40%,动力装置约占20%～30%)。通过对影响潜艇排水量的主要因素的分析,提出以总体优化设计技术为手段,以动力装置和船体结构为重点的排水量控制途径。     

Multi-path Traffic Assignment Model for Avoiding Short-distance Travel on Expressway and Algorithm Design

以快速路与常规道路功能明确及两者的有效衔接为目标,针对目前交通分配模型应用中没有考虑道路功能、忽略次要道路等问题,基于多路径交通分配模型,提出考虑避免快速路短距离出行的有效路径路权值的计算方法并进行算法设计.对构建的路网采用改进后的模型进行路网流量分配,结果显示,比较原有的分配模型,由于减少了短距离出行分配量,快速路及其节点所承担流量得到降低,而与其平行的常规道路被有效利用.而且,根据避免或减少快速路短距离出行的流量分配结果,便于识别与快速路平行或衔接的常规道路,为快速路路段与节点的设计、与快速路平行或衔接道路的改造,以及快速路与常规道路衔接段设计提供依据.     

飞度——不能起动

故障现象一辆07款广州本田飞度轿车,出现发动机不能起动着机的故障。检查分析首先做常规检查,冷却液、机油和蓄电池电量均正常。用HDS调取故障代码,HDS却显示无法和发动机电控单元通讯。接通点火开关,仪表盘上的发动机故障指示灯不亮,将点火开关转至起动挡,起动机运转正常,但发动机无法着机,     

对电动汽车充电站建设前景的思考

在倡导低碳经济的背景下,电动汽车作为一种新兴的绿色环保交通工具,在未来汽车市场将占据重要地位,但充电网络等基础设施的建设,一直困扰着电动车开发和生产,也影响着消费者对于电动车的信心。因此,电动汽车一直无法形成规模,最主要的瓶颈就是充电问题解决不了。随着2010年各大主要城市加紧充电站等基础设施的建设,这一问题正在逐步得到解决。作为新能源汽车的基础设施,电动汽车充电站有望先于新能源汽车而快速增长。     

基于模糊自适应PID的智能车辆路径跟踪控制

选取车辆当前位姿和参考位姿来构造车辆的动态位姿误差,建立车辆路径跟踪闭环控制系统的Simulink仿真模型,并设计了模糊自适应PID控制器,利用模糊推理的方法,对PID控制器的参数进行自动调整。利用常规PID和模糊自适应PID控制算法分别进行仿真实验。仿真结果表明,模糊自适应PID改善了控制器的动态性能且具有较好的自适应能力。     

与轨道线平行的常规公交线路优化方法研究

从常规公交与轨道交通所要实现的功能目标人手详细分析了与轨道交通平行的常规公交线路调整的影响因素和具体调整方法。指出平行线路调整的影响因素包括以下几个方面：公共出行需求和通道公共交通运输能力情况,道路运行状况及公交服务质量以及换乘枢纽的位置。平行线路的具体调整方法包括：合并,取消,新增,改道等。同时,以上海市公交线路为例,给出了每种影响因素下的具体调整方法。     

常规潜艇的生命力评估初探

本文以舰艇的“两力六性”为主导，阐述了研究潜艇生命力及探讨潜艇生命力评估的重要性，论证了目前国内外的各种潜艇生命力定义，叙述了影响潜艇生命力的各种因素，提出了评估潜艇生命力的体系和方法。 文中所述的观点和意见，可供从事潜艇生命力研究、设计、教学的同志参考。     

并联混合动力汽车动力系统参数设计及仿真

先对一常规车型用CRUISE软件进行仿真分析,得出其动力性和经济性结果。再改装此车型为并联混合动力汽车,并选择设计动力系统各参数。再次通过仿真得出改装后的性能。和原车型相比,动力性基本不变,燃油经济性却有较明显的改善,说明动力系统参数的匹配是合理的。     

奥运会电动汽车充电站即将完成

位于奥体中心、面积达5000m^2、国际上规模最大的电动汽车充电站即将建设完成。在奥运会期间,由其供给的50辆纯电动奥运示范车将正式运营。