运维操作平台的设计与实现

随着铁路设备数量的逐渐增加，传统的运维方式已无法满足设备维护的需求，而便捷高效的操作方法对于自动化高速发展的今天尤为重要。根据实际需求，开发和设计出一款综合性运维操作平台，该平台将数据与操作相结合，实现了数据备份，模糊检索，批量远程自检，数据同步，以及网络错误告警提示等功能，实现对Windows服务器、Linux服务器及网络设备的数据管理、批量连接性能测试及远程快捷操作，从技术方面为运维工作提供帮助。     

法国智能咪表自检超时停车

法国推出一种智能停车计时器，它能够自动感知车辆停车超时并及时通知交警部门，使警察无须再为检查超时停车车辆而将大把时间耗在道路巡逻上。这种停车计时器与警察局电脑系统直接相连，通过磁场感应识别车辆停放状况。在法国许多地方，汽车在免费停车区域只能停留20min。如果停留时间超过时限，停车计时器会发送信息到警察局控制室，控制室则会在15min后将情况告知执勤警察。这种停车计时器已经在法国大约60个市镇应用。     

高速列车为何呈流线型

高速铁路是指行车速度达到每小时200公里以上的客运专线。列车常速运行时不明显的因素,到高速时就会暴露出来。比如,由于列车高速运     

“企业自检”是保证工程质量的关键和基础

本文通过企业自检的作用等的论述，指出了企业自检在质量保证中的重要性，同时指出了目前在企业自检中存在的不足和应采取的提高措施。     

对解决目前监理工作存在问题的几点建议

针对目前监理工作实际，就如何实现监理提前介入、赋予第三方监理应有的权力，充分发挥自检体系作用和提高监理队伍素质四个方面提出了几点意见与对策。     

汽车生产质量自检体系的规划与实施

降低生产成本、提高产品质量和劳动生产者素质是企业在竞争中立于不败的重要条件之一,这对于竞争激烈的汽车工业更是如此.因为,在当今科技飞速发展的背景下,设计并生产安全环保的汽车产品对汽车生产厂商而言已不存在什么大的问题,而如何降低产品成本并提高产品质量以追求更大的市场份额则成为各生产厂商不懈追求的目标.质量成本作为生产成本的重要组成部分,应该在满足顾客要求的前提下进行合理地降低.为此,有必要建立科学严谨的质量保证体系来帮助企业降低生产成本、提高产品质量和劳动生产者素质.     

汽车电控和液压系统检验知识自检题（一）

一、判断题1.传感器按能量关系分类，可分为主动型和被动型传感器。() 2.主动型传感器是指传感器本身吸收了能t(光能和热能)，经它本身变换后再输出电能。主动型传感器不舞要外加电源，它本身是一个能t变换器。() 3.传感器按信号转换关系可分为二种:由一种非电t转换成另一种非电，的传感器，如弹性敏感元件和气动传感器;由非电t转换成电t的传感器，如热电偶温度传感器和压电式加速度传感器等。() 4.按输入量分类，即按被测t参数分类，可分为位移、速度、加速度、角位移、角速度、力、力矩、压力、真空度、温度、电流、气体成分和浓度传感器…     

发动机定期保养综合建议

中国汽车排放I／M运行机制研究课题组关于闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车，由于中国燃油油质差，道路拥堵等诸多因素，致使汽车进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效，三元催化器堵塞和ECR阀沉积物阻塞卡滞造成发动机工作不正常，汽车油耗增加，     

雷达对抗装备分布式BIT系统设计

在研究雷达对抗装备测试背景及测试需求的基础上,提出分布式机内自检（BIT）系统。结合某型雷达对抗装备,对分布式BIT系统主要构成及各功能模块作了分析,阐述系统工作原理和机制,并对分布式BIT系统的特点作了总结。该系统是在我军雷达对抗装备向信息化转型阶段,为实现装备自动化故障诊断和高效维修提出的实用解决方案。