电喷汽油机可变进气系统的优化设计

利用发动机一维气体流动模拟程序，对某电喷汽油机进气系统的流动过程进行了模拟计算。对该汽油机采用的可变进气系统的歧管直径和长度、控制阀开关的切换转速等结构参数进行了优化设计。计算结果表明，与原机相比，经优化设计后系统的充气效率最大增加幅值大于11％，且改变了充气效率随转速的变化趋势。分析了配气正时对可变进气系统充气效率的影响。     

黄河兰州市区雁滩段河堤设计综述

该文就黄河兰州市区雁滩段河堤的水利计算以及堤线布置、堤防高程确定、河堤挡墙结构型式等内容进行了介绍。     

羊流河大桥空心板混凝土配合比设计及施工工艺

介绍了羊流河公路大桥先张预应力空心板混凝土配合比设计 ,张拉力与伸长值双控法的运用 ,蒸气养护等施工工艺。对产生轻微裂缝的原因进行分析、探讨 ,并采取相应的措施。     

分期分幅修建高速公路的交通安全分析与对策

考虑投资效益，交通需求等方面因素，适宜采用分期分幅修建高速公路，针对其交通特性发生的变化，如何解决好初期双车道公路的交通安全，进行合理有效的交通组织，采取必要的工程措施以最大限度地保障行车安全是非常必要的，文章从分析分期分幅修建高速公路的交通特征入手，提出了一些改善交通安全的对策。     

鄂黄长江大桥预应力施工的控制

根据鄂黄长江大桥的预应力施工实际，重点介绍预应力张拉过程中的双控方法和措施，对小半径U形索的张拉施工提出调速措施。     

用电石灰提高土基CBR值

论述了电石灰的路用性能 ,解决了工业废料的存放问题 ,提高了公路土基的CBR值     

“双控”技术在后张法预应力筋张拉中的应用

论述了后张法预应力筋张拉中的应力控制技术和理论伸长值的准确实用计算方法，通过理论伸长值与实测伸长值的比较分析，判断桥梁预加应力的准确性和可靠性。     

有路缘石的中央分隔带护栏C值的探讨

高速公路上使用路缘石的目的和功能很多 ,首先可以对路面排水起到导流、汇集的作用 (俗称拦水带 ) ,此外路缘石具有一定的导向功能和防撞性能 ,即车辆失控越出行车道碰撞到路缘石后会改变行驶方向 ;车辆与路缘石碰撞后 ,会降低车辆越出路外的速度。但这些功能的有效发挥与路缘石的断面结构形式及护栏之间的相对位置有着密切关系。中华人民共和国行业标准 (交通部 ) JTJ0 74- 94《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》第 5 .1.8条 :当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内 ,波形梁护栏面到路缘石面的最小 C值可以减小到 2 5 cm(见…     

里双桥重建工程道路改建方案设计

合理的横断面形式、平纵线形指标、路基路面设计是城市道路改建中的关键。结合苏州老城区道路改建项目,针对现状建设条件、交通量预测结果,推荐采用三块板断面布置形式。通过拆除原侧分带、压缩非机动车道形式,使现状双向四车道实现双向六车道,同时新建侧分带保留了四排绿化,充分考虑了老城区道路绿化景观需求。拓宽新建段一般路基设计采用20 cm C20混凝土处理,路面设计根据现状弯沉值推荐了两种方案,为城市道路改建工程提供经验参考。