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281.
日常生活中,经常会遇到一些中青年女性朋友腰酸背痛。有相当一部分人B超检查并未发现异常病变。那么,究竟这些人腰酸背痛为哪般呢?  相似文献   
282.
阿根廷人“打的”愿坐后排 在阿根廷“打的”,除非后排人坐满了,否则他们宁肯挤在后面也不肯前排就坐。这倒不是乘车者考虑安全因素,也不是同伴“打的”不愿付车费,而是在他们的意识中,坐在出租车司机旁边是件丢面子的事。  相似文献   
283.
张启源 《经济导报》2007,(10):47-47
上周恒生指数先大幅下挫,后反弹上扬,形成短期探底走势。周末走强主要受日圆走软日股走高,蓝筹业绩强於预期以及工行,国泰即将进入恒指成分股等利好因素的影响。由於技术面短线沽压得到缓解,近几个交易日的反弹,是否意味着港股市场本轮调整结束,目前後市仍有诸多不确定性,短期港股仍将维持震荡走势。  相似文献   
284.
汽车行业供应链中成员协作信任与冲突研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国汽车行业正处于创建自主品牌,从传统的供应链向电子化、信息化、同步化转型 过程中,信任与冲突是汽车供应链协同整合的关键因素.针对汽车行业供应链特性及发展趋 势,构建了基于契约信任、知识信任、信誉信任的跨组织信任协调机制,并构建了汽车行业 供应链成员协作信任机制与关系、流程、任务3种冲突的关系模型,研究了不同协作类型供 应链的信任与冲突,指出信息与知识共享是我国汽车行业供应链转型建立信任、解决冲突的 必要措施.  相似文献   
285.
影响强夯法有效加固深度的因素与计算方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
对强夯加固地基有效加固深度的定义、影响因素、计算方法以及适用范围进行探讨,并对当前强夯加固地基的有效深度的计算方法进行了比较,结合实际工程进行验算。  相似文献   
286.
季节性冻土地区路基的冻胀与融沉   总被引:6,自引:0,他引:6  
在季节性冻土地区,路基经常发生翻浆和冒泥现象,对公路造成很大的破坏,其中主要是由于冻胀和融沉造成的结果。因此研究季节性冻土,最重要的是认识和掌握其冻胀和融沉机理。  相似文献   
287.
地层损失是盾构法隧道施工引起地表沉降的主要原因,正常地层损失不可避免,而非正常与灾害性地层损失仍困扰着工程技术人员。文章结合南京地铁土压平衡盾构施工实践,根据监测数据结果,对影响地表沉降的主要因素,即土压设置、注浆参数与出碴控制进行了分析,并讨论了由于操作失误、施工参数设置不当引起的非正常地层损失,以及灾害性地层损失的实例,总结了一些经验,希望对类似工程有所帮助。  相似文献   
288.
城市交通拥堵与城市化进程的关系初探   总被引:1,自引:1,他引:1  
徐东云  张雷 《综合运输》2007,(10):12-16
<正>根据哈肯伺服定理,任何复杂事物不管它怎样复杂,对其起支配作用的因素通常只有一个或极少数的几个。而且这种起支配作用的因素定是慢变量,即事物的本质就是由支配事物的慢变量特性决定的。学者管楚度指出,地理因素  相似文献   
289.
二灰稳定低液限粉土底基层性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
李振霞  陈渊召 《公路》2007,(3):50-54
结合子洲~靖边高速公路4个合同段低液限粉土的情况,分别采用试验和理论分析的方法,对该地区广泛存在的低液限粉土底基层稳定性能进行了系统研究。首先对低液限粉土稳定土进行了物理、力学性质试验,取得了基本的研究参数。然后通过分析当前常用的路面底基层稳定土方案,对该地区的低液限粉土提出了稳定加固方案,并分析了加固机理和影响因素。  相似文献   
290.
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