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111.
为了达到高速列车碰撞过程中整车的均布吸能,实现列车各车辆同时参与碰撞吸能,提高车辆耐撞性的目的,针对现有切削式防爬器实际应用情况设计了一种切削厚度随切削行程渐变、切削行程可控的新型切削式防爬器;采用有限元软件LS-DYNA对防爬器切削吸能过程进行了数值仿真,研究了初始切削厚度对整个切削吸能过程的影响;开展了防爬器碰撞冲击试验,考察了防爬器的缓冲吸能特性,并与数值分析结果进行了对比。结果表明,当初始切削厚度较薄时,切屑呈螺旋状,卷曲曲率较小,初始峰值力较低,切削过程更稳定。由于切削行程和厚度的可调节,实现了在碰撞过程中界面力在一定范围内可控,有利于保护车体及乘员的安全。 相似文献
112.
113.
路面铣削装置的刀具排列形式与切削阻力矩计算 总被引:2,自引:0,他引:2
路面铣削机械的滚动铣削筒上的刀具排列对铣削作业性能和效率都有很大的影响,本文在分析刀具排列图形及其参数的同时,对铣削装置的铣削阻力,阻力矩等计算进行了详细的分析。 相似文献
114.
115.
116.
117.
分析了金属切削加工中切屑形成,变形及折断的规律,研讨了切屑形成过程中的各影响因素及有关计算公式,为控制切屑形状和切削过程仿真提供了依据。 相似文献
118.
对铣削过程中机床主轴电机功率的变化特征进行研究,提出一种实时检测铣刀破损的方法,该方法利用等空间采样对功率信号进行采样,采样值进行齿周期平均处理,然后进行非线性滤波和差分处理。 相似文献
119.
基于人工神经网络提出一种刀具磨损模型,训练时该网络上多个传顺组成的输入矢量与由实测刀具磨损量组成的输出矢量联系起来,两矢量均作用于网络。实际运用时根据训练时已建立的“模型”,融合多个传顺的数据,给出了刀具磨损的估计值。 相似文献
120.
难加工材料的加工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
曹雪玉 《南通航运职业技术学院学报》2002,1(1):45-48
针对难加工材料的特点,总结了难加工材料的切削加工性改善的方法及其非常规加工方法和特种加工方法的概况及进展. 相似文献