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81.
概述了当前世界上铁路牵引动力的发展趋势,指出电力牵引只是在欧洲占优势,在亚洲,电力牵引与内燃牵引平分秋色,而在世界其它各洲,尤其是美洲,则是内燃牵引占绝对优势。文中还给出了世界上一些主要国家目前的内燃和电力机车保有量以及这些国家1992 ̄2006年期间这两种机车平均订购数量的估算值。  相似文献   
82.
83.
84.
85.
86.
金彪 《资厂科技》1997,(1):20-22,25
本文介绍了试装在东方红5型机车0411号液力传动调车同燃机车上的微机控制的基本情况,结合特点以及控制目标,探讨了液力传动调车机车微机控制系统的特点及国内外发展方向。  相似文献   
87.
88.
沈建 《上海铁道科技》1999,(1):42-42,32
在蒸汽机车检修生产中。机车摇连杆套瓦合金质量问题一直是个较难解决的惯性质量问题。而合金中硬质点的形成理论及影响因素,在生产中常被忽视,从而导致机车轴瓦质量不稳。  相似文献   
89.
介绍基于Windows95/98/2000的机车技术履历管理系统,阐述其总体方案,主要功能,特点及其应用效果。  相似文献   
90.
目前国内外整体铸钢车轮性能已提高到与碾钢车轮同等的性能水平。国内参照美国铁道协会试制的整体B级铸钢轮,在强度、硬度等项常规力学性能上达到国产碳素辗钢车轮的实际水平。对这一新型整体铸钢轮还在断裂力学性能方面进行试验,并借以研究车轮的制造工艺及冶金因素对材料断裂力学性能的影响。车轮在使用过程的中应力条件极其复杂,直接用KIC等断裂力学性能指标进行安全分析是困难的。但在相同的使用环境下可以把应力条件看作  相似文献   
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