全文获取类型
收费全文 | 165篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 68篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 19篇 |
铁路运输 | 23篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
排序方式: 共有166条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
105国道钟村至林头路段全长10.7km。路线位于珠江三角洲中部平原和河网地带,全线60%以上为瘀泥质软土地基,地下水位较高,水文地质条件差。该路线按平原微丘区二级公路标准测设,设计时速80km。路基宽15m,路面宽14.5m,其中机动车道9m, 相似文献
22.
张广凯 《铁道标准设计通讯》1995,(1):44-49
结合京九线桥涵设计中比选优化方案的经验,总结出平原地区设计中优化桥涵方案降低桥涵造价的措施,供设计者参考。 相似文献
23.
科尔沁平原微丘地区,其土质大部分为粉土,因路基填筑材料较差、道路结构与排水设计不合理,造成了许多已建的公铁立交下穿道路在远未达到设计使用年限就出现了不同程度的破坏,相继出现了唧泥、裂缝断裂、错台、管涌等病害,严重影响了下穿公路的使用,也影响了人们的出行和交通运输安全。基于上述原因,通过对下穿道路损坏机理的调查与分析,结合国内外道路结构和排水设计的研究经验,提出了下穿道路结构与路基排水的设计改进方案,经工程应用,效果良好,具有应用推广价值。 相似文献
25.
26.
结合换新天至饶河铁路新建工程设计实践,介绍了平原、丘陵地区铁路设计工作中选线设计工作的正确选线理念以及在实践工作中采取的相应措施,通过对多个设计方案技术经济分析对比,综合考虑各方面影响因素,优选出最优线路走向方案。 相似文献
27.
雷鸣 《交通世界(建养机械)》2007,(7):50-52
6月19日,历来干旱少雨的渭河平原下起了雨,给炎热的"六朝古都"带了难得的清爽.这一天,由陕西重汽支持举办的"首届中国卡车司机节"在西安隆重开幕.来自全国各地350余名卡车司机与业内专家、陕汽方面领导欢聚一堂,共同庆祝自己的首个节日. 相似文献
28.
29.
冲积性河流浅滩整治水位与整治线宽度确定 总被引:1,自引:0,他引:1
冲积性河流浅滩的形成,多数是与悬移质泥沙冲淤变化有关。因此,其整治水位与整治线宽度的确定,是与悬移质泥沙冲淤平衡的挟沙力所决定。故根据这一原理,导得整治线宽度计算式。 相似文献
30.
公路景观设计贯穿整个公路建设的各个环节,对平原地区改建公路路线设计、公路断面、设施构造、公路绿化等方面景观设计进行了探讨. 相似文献