全文获取类型
收费全文 | 14469篇 |
免费 | 699篇 |
专业分类
公路运输 | 5494篇 |
综合类 | 2740篇 |
水路运输 | 4288篇 |
铁路运输 | 2168篇 |
综合运输 | 478篇 |
出版年
2024年 | 156篇 |
2023年 | 499篇 |
2022年 | 528篇 |
2021年 | 657篇 |
2020年 | 497篇 |
2019年 | 437篇 |
2018年 | 225篇 |
2017年 | 311篇 |
2016年 | 315篇 |
2015年 | 520篇 |
2014年 | 965篇 |
2013年 | 860篇 |
2012年 | 954篇 |
2011年 | 981篇 |
2010年 | 892篇 |
2009年 | 891篇 |
2008年 | 901篇 |
2007年 | 690篇 |
2006年 | 594篇 |
2005年 | 582篇 |
2004年 | 410篇 |
2003年 | 490篇 |
2002年 | 298篇 |
2001年 | 261篇 |
2000年 | 184篇 |
1999年 | 149篇 |
1998年 | 138篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 129篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 86篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 7篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
本文根据轮/轨蠕滑理论提供了计算和分析B_0—B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力的方法,并以SS4型电力机车作为验证实例,理论计算和实际测试的结果相接近。作者采用这种方法对轮/轨力进行可靠的分析,旨在论证我国现有电力机车转向架蛇行稳定性所要求的最佳轮对定位刚度。本文论证结果符合于作者在文献[1]中提出的轮对定位新方案,它可适用于最大运行速度为100km/h的现有SS型电力机车。 相似文献
103.
作者根据我国新双层客车的结构特点,建立了横向动力性能的数学模型,校核了车体在弹簧上的倾覆稳定性,分析了车辆以不同速度通过道岔及渡线时的车体横向移动量、脱轨系数和轮重减载率。同时还估测了在线路不平顺的激扰下双层客车的随机响应。计算结果表明,新双层客车不仅满足运行安全的要求,而且具有良好的平稳性能。 相似文献
104.
105.
“南海二号”是中国海洋石油公司属下的一艘海上石油钻井平台,该平台长108.2m,宽67.36m,高120m,自重9887t,堪称海上巨无霸,已钻井130余口,为我国海上石油钻探立下汗马功劳。“南海二号”平台于2004年12月1日靠泊招商局工业集团属下友联船厂(蛇口)有限公司的码头修理,这是“南海 相似文献
106.
采用17个自由度的客车横向振动非线性模型,模拟了轨道方向不平顺的随机波形,并利用键图法对准高速客车横向平稳性进行了计算。文中还分析了悬挂参数对车辆横向平稳性的影响,根据分析结构优选出合理的车辆匹配参数。 相似文献
107.
本文给出一种分析车辆横向运动稳定性的方法,即利用复模态理论的矩阵摄动法来计算临界速度。该方法避免了反复计算矩阵的特征值,从而可节约大量的计算机机时。对矩阵摄动法计算精度的研究结果表明,该方法的精度是足够的。 相似文献
108.
109.
110.
涉及到汽车主动安全的三大因素为:制动性能、悬挂特性和操纵稳定性。近年来国外主要汽车检测设备公司竞相开发出制动、悬挂、侧滑三合一的汽车安全指标联合集中式检测线。图1为元征公司KXX301汽车制动、悬挂、侧滑集中式检测台,该线已在汽车修理厂、快修店、保养厂、汽车制造厂的下线检测中广泛使用。 一、元征KBT-201制动试验台 制动性能是重要的汽车安全指 相似文献