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我们在日常汽车性能检测中.一位安凯大客的车主对我们的汽车制动性能检测结果有疑问.反映说他的车-轴制动力指标值为65.9%,二轴制动力指标值为55.7%.那么整车制动力指标值为两者算术平均值60.8%.根据GB7258-2004规定整车制动力指标值不小于60%即判为合格。但本车检测报告结果为整车制动力指标值为59.3%,判为不合格,其检测数据及结果摘录如下: 相似文献
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为了使变频器满足性能要求,需选择合适的中间直流支撑电容。根据对变频器电路拓扑与开关调制方式的分析,并借鉴已有文献资料,归纳出计算电容器电流的方法。理论与仿真证明,该方法有较好的准确性。 相似文献
86.
飞机多机种出动架次率是衡量飞机作战效能的重要指标,本文对空军场站军用飞机多机种(型)出动架次率进行了研究.通过对飞机出动回收过程的描述,基于排队理论建立多服务器多服务率的飞机多机种(型)出动回收网络模型,并采用扩展后的平均值分析对飞机出动能力进行了求解.通过解析计算,给出飞机多机种(型)出动架次率曲线,分析架次率与飞机数量之间的关系,并结合平均队长、利用率等系统性能指标,识别出制约飞机多机种(型)出动架次率提高的因素.最后通过蒙特卡洛仿真对构建的回收网络模型的计算结果进行验证.验证结果表明,飞机多机种(型)出动网络模型及其算法适合应用于实践中,并且有助于对空军场站飞机多机种(型)出动能力的研究. 相似文献
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三、测量仪器和记录仪器 1.测力计为了测量力F和H,曾制成了安装在轴承受力点处的所谓测力计或压力计(图7),作用在测力计对称中心线上的力使测力计产生弹性变形,其轴向分量用一个变换器测量;铁心与隔开的衔铁 相似文献
88.
统计分析中的矩阵方法 总被引:1,自引:0,他引:1
王慈光 《西南交通大学学报》1998,33(3):341-346
引入矩阵的对角均差概念,将计算双因素积指标的因素影响值转化为计算矩阵的对角均差。通过适当的变换,商指标、积和指标以及加权平均指标的因素影响值也都能用矩阵方法求解,从而使统计指标的因素分析方法在一定程度上得到了统一与简化。 相似文献
89.
今年7月份虽然车市趋冷,但是1—7月份的销量却达到208万辆,创历史新高。除了中高级车市有近50%的增长之外,中级车在基数很大情况下,增幅也超过了车市平均值。 相似文献
90.
我国企业的物流成本较高,这一点可以由我国物流成本占GDP的比重与物流发达国家的比较中可以看出。资料显示,1991-2003年, 我国物流成本占GDP的比重从24%下降到21.4%,其间平均值为 21.62%。2004年我国物流成本继续 相似文献