50t平板车中桥桥壳和半轴载荷谱的测定及其试验程序载荷谱的编制

本文叙述了50t平板车中桥桥壳弯曲载荷、半轴扭矩工作载荷谱测定方法及其试验程序载荷谱的编制方法。运用“浮动零线法”解决了测试时载荷的“直流分量”和“交流分量”的比例问题。并对8级程序载荷谱中如何计算每级的循环次数提出了近似的计算方法。     

大型公路平板车转向梯形机构设计

大型公路平板车在转向时为了保证各轴车轮处于纯滚动状态,必须选择适当的转向梯形机构。本文通过SYQG-120型100t大型公路平板车全轮转向机构的设计,对转向梯形机构的转向几何关系进行了分析,并提出了前转向梯形和第二排转向梯形基本参数的确定方法。     

实行科学养护，延长公路使用年限

近年来，我国公路事业发展迅速，一些高等级公路相继建成通车。随着市场经济的不断发展，公路上行驶的载重货车、大型平板车、集装箱运输车交通量逐年上升，超限运输日趋严重。如何加强公路养护，减少病害，提高公路使用年限越来越引起人们的重视。     

鲁轻：懂得经营“自己”

每到冬季,总会闪现一幅幅画卷:一群小儿在漫天纷飞的雪世界中掷雪球、滑雪橇;一个个或高或矮、或胖或瘦的雪人在一双双冻得如紫萝卜似的小手中生驻足难返。现出来。孩子们追逐、嬉戏声此起彼伏回荡在银色的世界中。糖炒栗子、烤红薯特有香味时不时地会从街边、公园旁那些小商贩推着的平板车、三     

基于CAN总线技术的两台或多台平板车同步控制技术

介绍一种新型的大吨位平板车转向原理,分析具有独立转向功能的转向模式和特点,针对2台或多台车同时运输一个大型构件的需求,采用基于CAN总线的多项技术,以实现多台车的同步控制,满足实际需要。     

百变金刚：乌尼莫克的过去和现在

乌尼莫克这个今日的百变金刚有着千变万化的用途，不但可以在丛林里肆意穿梭，还可以代替拖拉机在农地使用，可以消防救火，可以拖着装载比自己重10倍货物的大平板车在公路行驶，更夸张的是它甚至可以被用作6×6和8×8坦克运载车拖头。     

金城半挂车首度出口尼日利亚

近日,金城集团50辆平板集散两用半挂车成功打入尼日利亚,实现了在非洲专用车市场零的突破。这50辆专用车是由金城集团去年并购的安徽开乐专用车股份有限公司生产,加上2008年底金城泰国公司销往泰国的20辆平板车,开乐公司通过金域的海外营销渠道已在国际市场售出70辆专用车。     

平板车电控发动机双油门控制方式的改进

1问题现象 在湖北三江航天万山特种车辆有限公司交付某船厂的一台200 t重型运输平板车（以下简称平板车）中,首次采用电控发动机（大连道依茨BF6M1013）,于整车下线调试过程中出现了油门工作不稳定现象。油门可靠关乎安全大问题,且电控发动机为未来车辆发展趋势,这个问题不解决,不仅影响这台平板车的交付,也不利于本公司今后车辆的研制和发展。     

大型平板车车轮自动转向系统

随着我国造船工业的发展,各大船厂陆续从国外引进了一些大型平板车,以解决船体分段及大型设备陆上运输和平移的问题。尼古拉斯大型平板车就是上海船厂从法国进口的150t大型平板车(见图1)。几年的使用中,该车自动转向系统发生多次故障,直至最后无法修复使用,严重影响生产。为此,上海船厂于1996年9月委托上海七○四研究所改造此大型平板车的车轮转向系统。现将改造的情况简要介绍于下。