重庆港朝天门30m水位差客运码头工程设计

重庆港客运码头是国内首座大水位差客缆车码头，其建成投产，解决了因地高岸陡而长期难以克服的旅客上下船困难，本文简要介绍该港工艺方案，平面布置及码头结构设计情况。     

平面交叉口中的交通岛设计方法初探

论文首先讨论了不同类型交通岛的特点及其适用性,然后从交通岛的形状、大小、鼻端设计等方面,针对平面交叉口中的交通岛设计方法进行了详细的分析研究,提出了交通岛的设计方法。     

考虑土体竖向剪切刚度的大直径圆筒结构变位计算方法

文中建立了考虑土体对筒壁竖向变形剪切刚度时大直径圆筒挡墙结构变位的计算方法在对实验资料和各种计算方法进行比较和分析的基础上，提出了一种考虑筒壁与内外土体摩阻作用的土体剪切变形系数模型。通过实验数据资料测定了有关计算模型参数，用本文方法对上条件下大直径圆筒结构的位移进行计算，并与实测结果与基佗计算方法进行比较、分析     

利用1;3.3万航摄资料测制1：1000比例尺地形图试验

本文介绍利用１：３．３万航摄资料，在ＪＸ－３解析测图仪上进行高倍放大测１：１０００比例尺地形图的成图方案和采取的技术措施。运用解析法模型绝对定向的原理，在余野外布点时采用两种方案布点对照比较及对实验精度进行分析，并给出实验结果。     

平面样形量规计算机仿真测量原理及应用

复杂形状的平面样形量规是机械加工厂的重要量具，其形状尺寸的测量一直是一个难题，本文讨论了用计算机ＣＡＤ作图，对样形量规进行仿真测量的原理、程序设计方法以及系统的硬件构成，并通过实例论证了仿真测量的优越性。     

按地基为弹性半无限平面计算排水明槽结构

本文主要阐述为使结构计算更好的反映实际的受力情况，对置于填筑路基层上的大断面长条矩形排水明槽结构，按地基为弹性半无限平面体进行计算实例。排水明槽按一次超静定的闭合框架计算，在求解基本结构上的冗余力和底板（基础梁）地基反力、剪力和弯矩计算时，均考虑了底板（基础梁）在弹性半无限平面地基上的变形影响。比较基础梁地基反力按直线分布假定的计算和按地基为弹性半无限平面计算地基反力按曲线分布，两者存在的明显差异，主要是前者完全没有考虑地基的物理力学性质和梁的变形所致。     

渝怀铁路歌乐山隧道洞外平面GPS控制测量

介绍采用GPS静态定位技术对歌乐山隧道洞外进行平面控制测量的方法和技术要求，为在长大隧道的控制测量中，发挥GPS定位技术的作用积累了一定的经验，并得出了一些有益的结论。     

减小剪切器漏割区的途径

从理论上分析了剪草机漏割区产生的原因和对剪切质量的影响，并设计了一种新型剪草机传动及控制系统，该方案可最大限度地减小漏割区，提高剪切质量和生产率。