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911.
万县长江大桥GPS平面控制网测量 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了GPS技术在宜万铁路万县长江大桥施工平面控制网测量中的应用及精度分析情况。 相似文献
912.
铁路单线支线与双线干线在干线车站接轨,如果采用简单的平面衔接方式,由于支线与接轨站之间的行车作业不可避免要穿越干线铁路的正线,势必会大幅度降低接轨站的通过能力。为此,线路设计常采用修建疏解线的方式,与干线铁路立体交叉,将支线的列车分上下行接入接轨站。例如在万安一义棠联络线疏解工程的设计中(如图1所示),联络线与接轨站平面衔接,疏解线与双线干线立体交叉后引入接轨站。 相似文献
913.
914.
桥梁横向分布影响线的平面杆系有限元计算方法 总被引:11,自引:1,他引:10
在分析和总结现有桥梁横向分布影响线计算方法的基础上,提出了一种应用平面杆系有限元程序来分析桥梁横向分布影响线的计算模型.软件实现了根据桥梁的横向性质自动建立相应模型和分析的功能,算例验证了方法和软件的正确性和实用性。 相似文献
915.
轿车覆盖件拉延模调试验经验 总被引:2,自引:0,他引:2
强调了试模与调整对拉延伸质量的影响,并结合实践介绍了有关轿车覆盖件拉延模调试方面的一些经验和方法。 相似文献
916.
用于补偿子弹头列车负相序电流(N.C.)的60MVA静止补偿器(STATCOM)必须成本低、体积小且效率高.为了增大容量,开发了一种IGBT串联技术.静止补偿器自2003年9月开始在中央日本铁路投入使用. 相似文献
917.
918.
本文论述了常用坐标系简化为二维四参数平面直角坐标转换计算的可行性,并以计算实例评价其精度,是解决局部地区坐标转换问题的一种具有较强的经济性、实用性和可操性的方法。 相似文献
919.
对“干”字形轻轨车站结构应用有限元的方法进行了分析。探讨了“干”字形结构在风荷载和地震荷载作用下的受力性能,分析中采用了两种平面有限元和一种三维有限元计算模式。经过与理论计算结果的比较,对该“干”字形结构的受力和变形提出了意见。 相似文献
920.