涂装工艺参数对汽车外饰件色差的影响

汽车车身及其外饰件喷涂的颜色主要由油漆供应商通过油漆本身的调整来控制，但涂装工艺参数对最终的颜色也会产生一定的影响。文章介绍了色差的基本概念，汽车外饰件产品的涂装工艺参数以及这些参数对色差的影响。     

VB语言在公路平面控制测量换带计算中的算法

讨论了VB语言在公路平面控制测量换带计算中的算法问题。其中包括：换带计算界面设置；平面控制点坐标致据输入；间接法换带计算程序设计等。这些算法已在高等级公路综合测设软件中得到应用。软件运行结果证明这些算法是可行的。     

粉喷桩加固软土复合路基受力特性试验研究

对杭州绕城高速公路(北线)进行了路堤荷载下粉喷桩加固软基现场试验研究，以期对软土复合路基的桩土应力比及桩身应力加深认识。     

人工挖孔嵌岩桩的受力机理试验研究

根据人工挖孔嵌岩桩的静载试验资料，分析了短粗的人工挖孔嵌岩桩的承载特性和荷载传递机理。     

V型墩刚构箱梁施工过程的挠度控制

中山市东明大桥V型墩刚构箱梁采用反吊支架法施工方案，保证了箱梁各阶段施工受力状态与原设计的挂篮方案相符，介绍了箱梁施工过程中的挠度控制方法。     

连续刚构桥双薄壁墩参数优化研究

考虑侧向风压产生扭转及温度变化产生纵向变形的作用，通过对双薄壁墩连续刚构桥的受力分析，探讨了双薄壁墩设计的影响因素，以非线性规划为基础，应用罚函数法对双薄壁墩参数进行优化研究。     

连续斜梁桥受竖向荷载时的内力近似计算

应用斜梁桥与正梁桥之间夹角的余弦关系，找到了一种求解连续斜梁桥赘余未知力的近似方法。它把一个连续斜梁桥的力学问题转化为连续正梁桥的力学问题。通过几个算例的验证，其计算结果不但具有较高的精度，而且其计算过程可以应用一般平面杆系有限元法的计算程序来完成。因此，它给设计人员带来很大的方便。     

平面交叉口细胞自动机交通流模型的研究

文章以细胞自动机(cellular automata，CA)理论为基础，结合我国城市道路情况及交通流特性，把车辆在双车道直线行驶开始到通过平面十字独立信号控制交叉口的整个过程用细胞自动机语言进行了描述，完整地建立起一套新颖的细胞自动机交通流模型。该模型符合实际，可灵活转变为各类城市交叉口模型。     

荆州市平面交叉口的改善设计及其交通仿真评价

章结合荆州市东门路口改造设计的实例，介绍了城市道路平面交叉口交通改善设计的必要性、可行性以及平面交叉口交通改善设计的主要内容、方法与原理，同时阐述了设计方案进行交通仿真评价的方法、必要性及其作用。     

全液压大模板衬砌台车在单线铁路隧道衬砌中的应用

西峡隧道采用全液压大模板衬砌台车、泵送混凝土进行二次衬砌施工.但由于单线隧道净空狭小,为保证开挖运输,便给衬砌台车的加工及稳定性控制增加了一系列难度.由于对台车的主要尺寸及刚度进行了检算,并摸索出一些经验,采取了一些有效措施,才使二次衬砌施工得以顺利进行.