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斜拉桥的施工阶段,结构体系会发生几次大的变化。必须在每一施工阶段,测量各施工阶段的几何形状和受力情况,与施工规范值相比较,分析施工顺序发生变更时所产生的影响是十分必要的。成桥运营状态的内力和变形,在很大程度上与施工顺序和采用的施工方法有关。因此,按照实际施工顺序,对结构在外荷载作用下桥梁性能进行分析是非常重要的。本文提出了斜拉桥施工仿真的一般方法,并对一座实际桥梁进行了逐步施工仿真。施工仿真的目的在于评价斜拉桥施工方法对成桥状态的短期和长期影响。还比较了本文方法分析结果与传统程序分析结果以及现场测试结果。 相似文献
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简单介绍了空气动力学中的有关概念及汽车行驶时空气阻力的产生,并以某型厢式零担动输车为例,分析了厢式零担动输车前缘凸头形状对汽车行驶时空气阻力及耗油量的影响。 相似文献
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现代桥梁施工平面控制网建网方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍现代特大型桥梁施工平面控制网建网的最新方法。理论分析和多座特大型桥梁的成功测量控制经验表明,该方法具有一定的理论和实用价值,可供有关规范修订和同类桥梁网建网时参考。 相似文献
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贾国英 《内蒙古公路与运输》2002,(Z1)
针对水泥混凝土路面横向不规则裂缝问题 ,总结近几年工程实践进行了初步分析 ,并提出了预防横向不规则裂缝发生的措施 相似文献
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