基于国际航运协会(PIANC)规范的港池及航道平面尺度探讨

针对港池和航道平面尺度的分析和计算,PIANC规范提出在概念设计阶段根据自然条件、船舶的基本参数、周边泊位的影响,利用公式对水域尺度进行快速计算,在详细设计阶段应采用仿真试验模拟实际工况,准确地确定航道布置及尺度。以东南亚某LNG码头工程为例,将采用PIANC规范公式与仿真试验计算的港口水域尺度进行对比。结果表明,与公式计算相比,仿真试验能更准确、真实地模拟不同工况下的船舶航行轨迹。成果可为类似工程提供借鉴。     

上海船研所拖曳水池造波机系统改造

重点介绍了上海船舶运输科学研究所拖曳水池造波机设备的更新改造，给出了设备要求的各项技术参数指标，对要解决的主要技术问题和各关键部件的更新进行了认真的分析并提出相应的解决办法。同时，给出了规则波重复性试验和二维不规则波模拟试验数据结果。     

加筋土挡墙配筋优化设计

通过分析加筋体内部稳定条件下筋带的受力状态与筋带的几何尺寸和层位的关系，采用直接计算筋带锚固长度的方法，获得最小配筋长度，并由此得出加筋土挡墙的形状函数，从而使设计过程得到简化，使加筋材料的断面和长度同时得到充分的利用。     

并矢格林函数在电波暗室分析中的应用

并矢格林函数的应用之一是利用已知的电流分布或者电场分布,直接求出电磁波辐射场.采用了戴振铎提出的新的矢量算符,利用已知源和镜像源在自由空间中的并矢格林函数,相加求出导电平面半空间的并矢格林函数,并在直角坐标系下对并矢矢量运算做了详尽的推演.结合矢量运算蕴含的物理意义,提出了可行的求解场强的方法,给出了软件计算流程图,并针对半波对称振子天线计算出了导电平面上的场强分布.利用这一结果可以进一步分析电波暗室的静区特性.     

炳草岗金沙江大桥斜拉桥主梁施工测量

重点介绍该桥施工的平面与高程控制、主梁索导管定位，悬灌时三角架与吊篮定位，模板检查以及梁段灌注施工中的测量工作。     

对高校图书资料工作走出困境的几点思考

高校图书资料工作决不能忽视。正如许多行家指出的那样：教学、科研、图书资料是高等院校的三大支柱，如同几何学中的必须有三点才能确立平面那样，少一点都不行，三支柱中任何一个支柱的塌陷都会导致学校工作“水平面”的倾斜。然而，当今高校图书资料工作已出现不能适应时代要求、迫切需要走出困境、寻求出路的局面。     

不规则试洞下挖坑灌砂法测定压实度研究

对挖坑灌砂法测定路基压实度的影响因素进行分析,建立数学模型分析试洞不规则情况下的压实度变化规律,以数理分析方式探讨了挖坑灌砂法的现场试洞形状与室内标定罐形状一致的合理性。得出了试洞底部直径、试洞深度和直径的变化对土样压实度的影响不明显,土样的压实度变化很难超过1%;土样中若有超粒径砾石,不应进行回坑处理的结论。     

简支钢桥平面转体过程中转动定位系统设置及相关问题的探讨

金山铁路春申特大桥结构型式为1×96 m的下承式钢桁梁,在16°夹角情况下,无平衡重平面转体需跨越既有繁忙干线沪昆铁路。对简支钢桥平面转体过程中转动定位系统设置的相关形式进行了分析,通过比选总结,提出改善转动定位系统设置的相关措施。     

道路平面交叉口交通事故主成因分析研究

道路交通安全是一个复杂的系统,其影响因素多且各因素之间相互作用。作为道路重要组成部分的平面交叉口路段,其交通事故的成因也是多方面的。文中从总体上概括了道路平面交叉口交通事故的起因;在此基础上,结合广州西二环高速公路出口处环岛交叉口工程实例,运用主成分分析法对其交通事故主成因进行了分析研究。