非均匀非线性平板介质波导中的空间孤子

研究了非均匀克尔介质的平板波导中的空间孤子问题。采用分区求解方法，求出分区的近似解析解。结果表明，在折射率为抛物分布的克尔介质平板中，空间孤子的波形将进一步变陡。     

上海卢浦大桥控制测量方案探讨

根据<卢浦大桥道路工程测量技术要求>,经实地踏勘,拟定平高控制网布设方案并进行优化设计,提供最优网型设计、水准路线走向、测设方法、精度等级,以供参考选择.     

平面图形几何性质计算的一种方法

借助有限元几何插值的思想，利用结点的坐标和插值函数表示单元内任一点的坐标，根据插值函数的性质，给出了平面图形几何性质计算的一种方法，该方法易于编程计算，对于直边边界的区域可以给出精确结果。将该方法用于鱼尾板的几何性质计算。     

平面环形薄板的扭转应力分析与应用

针对平面环形薄板受扭转(或剪切)时的载荷情况，在极坐标系中进行了应力计算，得出了非常简明的结论，并且应用ANSYS软件对该结论进行了校核。将空间环形薄板受相似载荷的情形下的应力分布与该空间问题简化为平面问题后的应力分布进行对比后得知，空间环形薄板的内轴面固定时应力也可采用该结论进行近似计算，从而极大地简化了应力计算工作。     

浅析高等级公路平面控制导线网精度对实地放线的影响

根据测设经验，论述了高等级公路平面控制导线网精度对公路中线线位敷设的影响。指出利用导线网按极坐标法敷设线位中桩，导线网精度越低，则所敷设的线位中桩偏差越大，无法满足高等级公路设计与施工高质量、高水平的要求。要保证高等级公路设计与施工的质量，首先应保证平面控制导线网达到一定的精度     

上海卢浦大桥控制测量方案探讨

根据《卢清大桥道路工程测量技术要求》，经实地踏勘，拟定平高控制网布设方案并进行优化设计，提供最优网型设计、水准路线走向、测 方法，精度等级，以供参考选择。     

立交桥平面位置控制的探讨

立交桥的精度控制要求很高，而所获得的起始控制点精度往往达不到要求。根据立交桥施工平面控制过程中所遇到的问题，提出了合理的现场解决方法。     

国家高程系统向岛礁精确传递问题的研究

从球面几何学的原理出发，探讨了测量中地球曲率严密改正的方法，推导出了全站仪测距三角高程测量、普通三角高程测量的严密计算公式，给出了相应的观测斜距、观测平距、视线水准面上大地线长、大地水准面(或参考椭球面)上大地线长、高斯平面距离问的数学关系。阐述了实现国家高程向岛礁精确传递的过程与效果。