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71.
<正>为贯彻落实交通运输部关于开展机动车维修企业质量信誉考核的工作部署,加强天津市机动车维修行业诚信机制建设,促进机动车维修企业依法经营,提高维修服务质量,天津市机动车维修管理处自2006年开始,每年对全市一、二类机动车维修企业的从 相似文献
72.
针对在计量标准考核中发现的问题,比较计量标准重复性和稳定性的区别,并以具体实例说明这些区别,指出在进行计量标准的重复性试验和稳定性考核时应该注意的问题。 相似文献
73.
针对上海局全面推行安质效考核中存在的问题进行了分析,并有针对性的提出有效实施安质效考核的具体对策。 相似文献
74.
75.
佴怀青 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2000,8(4):54-59
管理机关必须建立严格的责任制才能提高管理效能。职位、职责、职权的统一是实行责任制的基础。严格考核、赏罚分明是实行责任制的关键。 相似文献
76.
77.
交通行政法队伍的状况对交通行政执法工作的开展至关重要。因此要抓好日常教育、养成教育、专题教育和年度轮训等,以提高行政执法队伍的整体素质。 相似文献
78.
79.
铁路工程建设投资,可分为建设期投资与运营期投资,这些投资与设计年度关系如何,这是设计部门值得进一步商讨的问题. 相似文献
80.
绵阳市2009年度机动车维修企业质量信誉考核工作从2010年3月1日开始至7月结束。该考核工作分三个阶段,即企业自查申请阶段、实地考核阶段、公示及评定阶段。行业主管部门遵循公开、公平、公正的原则,按照“统一组织协调、统一程序标准、分级负责、分段实施”的要求,以现场查看为主,听取汇报为辅,结合日常市场巡查、监管、综合评价的方法进行,先由维修业户申报、自评,再由主管部门组织专家组现场考评。将考评结果进行公示,最后市运管处将根据初审情况进行复核。 相似文献