全文获取类型
收费全文 | 2072篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 414篇 |
综合类 | 874篇 |
水路运输 | 527篇 |
铁路运输 | 290篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 68篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 116篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 118篇 |
2008年 | 147篇 |
2007年 | 129篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 95篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2134条查询结果,搜索用时 203 毫秒
41.
42.
43.
44.
为研究目标跟踪问题,构造多种不同尺度的滤波器对目标进行滤波,生成目标高维特征;利用符合有限等距性质要求的稀疏矩阵对高维特征进行采样,获得目标低维特征.采用朴素贝叶斯分类器输出与Bhattacharyya系数乘积的形式作为目标与候选目标之间的相似性度量,并选择最大值所对应的候选目标作为下一帧中的目标.文中提出了一种改进的快速压缩跟踪算法.实验表明,该改进的算法能够对目标进行有效跟踪. 相似文献
45.
针对传统的频率响应分析(FRA)法无法识别自耦变压器绕组常见轴向移位故障的问题,提出基于动态分频段的FRA法:首先,搭建自耦变压器轴向移位故障模拟平台,获取不同轴向移位故障下绕组频响数据;其次,将幅频特性曲线波峰点与相频特性曲线C-L过零点频率相同的点作为预备分频点,同时将频响数据动态划分为多个频段,并绘制分频段极坐标图;然后,提取极坐标图的4个灰度梯度共生矩阵纹理特征和对应的归一化特征参数;最后,通过图形与特征的变化规律分析自耦变压器绕组的状态。试验验证结果表明:采用基于动态分频段的FRA法,生成的极坐标图数据点重叠情况得到改善,有利于图形分析和特征提取;不同绕组发生轴向移位故障时,各频段极坐标图变化趋势明显;同一绕组发生不同程度轴向故障时,极坐标图随故障程度增加差异呈变大的趋势;采用基于动态分频段的FRA法能准确区分自耦变压器轴向移位的故障绕组与故障程度,并能为自耦变压器现场故障诊断提供参考。 相似文献
46.
47.
48.
周小玮 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2006,20(5):24-27
Sylvester矩阵方程和Lyapunov矩阵方程是控制理论和许多其它工程领域内很重要的方程。本文主要针对求解这种方程的Bartels-Stewart数值方法作一点改进。 相似文献
49.
通过分析动车组的牵引-制动系统,建立动车组的各动力单元的线性模型,考虑到动车组运行过程中空气阻力、未知干扰等非线性因素,将实际输出与线性模型输出的误差描述为未建模动态,将动车组运行过程这一非线性问题描述成为线性模型与非线性未建模动态两部分组成的集成模型,利用BP神经网络在线估计未建模动态项,利用递推辨识算法在线更新模型... 相似文献
50.
同时考虑剪切变形和二阶效应来解析计算杆件的临界力,是求解变系数临界微分方程的难题。本研究采用有限元法推导了变截面单元刚度矩阵。采用三次Hermite插值函数和三次拉格朗日插值函数来计算单元内的弯曲变形和惯性矩变化。采用线性插值函数来计算单元内的剪切变形和截面面积变化。利用最小势能原理对总势能进行变分,系统给出了计入弯曲变形、剪切变形以及轴力二阶效应的变截面构件单元刚度矩阵。最后,用自编的有限元程序对算例进行验证。研究结果表明:本算法的计算精度较高,还可分析二阶位移放大系数以及变截面门式刚架立柱之间的支援作用。 相似文献