地铁列车广播系统的设计与开发

地铁列车广播系统采用现场总线控制技术、数字信号处理技术和音频处理技术,在地铁列车上构建一个信息处理平台与传输网络,为地铁乘客提供高质量的语音服务和丰富的信息服务.     

Scheduling for Uncertain Data Broadcast in Mobile Networks

With the increasing popularity of wireless sensor network and GPS (global positioning system) , uncertain data as a new type of data brings a new challenge for the traditional data processing methods. Data broadcast is an effective means for data dissemination in mobile networks. In this paper, the definition of the mean uncertainty ratio of data is presented and a broadcasting scheme is proposed for uncertain data dissemination. Simulation results show that the scheme can reduce the uncertainty of the broadcasted uncertain data effectively at the cost of a minor increase in data access time, in the case of no transmission error and presence of transmission errors. As a result, lower uncertainty of data benefits the qualities of the query results based on the data.     

地铁车辆站名动态显示系统的设计和应用

介绍一种基于专用语音识别芯片HM2007的地铁车辆乘车站名动态显示系统,在车辆不作任何改动的基础上实现语音报站与显示的同步。     

船岸互动"广播电台"呼之欲出

为了更好地播发长江航运安全信息，宣传水上交通法规，满足航运主管部门与广大船舶进行即时沟通联络的需求，有效架设长江船岸互动平台，长江通信管理局将于5月份开通全国第一家船岸互动“广播电台”——长江水上安全信息台。     

广州地铁5号线列车自动报站广播的实现与改进

介绍了广州地铁5号线列车自动报站广播功能的实现逻辑,对自动报站广播存在的问题进行了分析,提出了改进措施。经过改进,5号线列车具备了较为完善和稳定的自动报站广播功能。     

大型客站阵列式广播系统设计要点

线阵列扬声器在声场覆盖、音质效果上较传统扬声器有着无法比拟的优势,针对大型客站的应用需求,对大规模数字网络广播系统的设计原则、大开间候车区域线阵列扬声器设计要点和要求进行介绍。     

巴西圣保罗13号线PIS系统功能设计

巴西圣保罗13号线乘客信息系统(PIS)由列车广播系统、信息显示系统和视频监控系统组成。阐述了各系统的基本功能;说明了广播报站逻辑,以及动态电子地图的屏幕联动显示功能;总结了圣保罗13号线PIS系统的一些特殊要求及实现方案,可为国内外地铁项目的 PIS设计提供一定的参考。     

地铁列车联挂后无法广播的原因分析及改进

分析了深圳地铁罗宝线一期工程电动客车与续建工程电动客车的乘客信息系统在进行联挂后,无法实现列车间司机室对客室人工广播功能的技术原因。结合实际运营操作要求,针对性地提出了技术改进方案,成功实现了该项功能。     

四院首个“中国航天日”活动广受媒体关注和公众参与

4月24日,首个"中国航天日"当天,来自孝昌县贫困村的60余名小学生代表和村委干部,走进四院军民结合产业园和航天重工产业园,接受航天科普教育。作为"九天揽月—中国航天日科普宣传周"的四院分会场,这一幕还通过直播网站传输至北京主会场。为庆祝首个"中国航天日"的到来,四院提前1个月精心策划"中国梦·航天梦"主题活动方案,组织编写了3万余字的民用航天、激光装备、天然气装备、特     

爱心车队队长王青松

<正>王青松,1972年出生,共产党员,1995年底加入出租汽车行业,2004年8组建了省会文明使者爱心车队。多年来,他始终坚持带领省会文明使者爱心车队的全体队员,组织开展了形式多样的服务社会、捐资助学、扶贫救困、助人为乐的爱心活动,受到了社会各界的肯定与赞扬,被誉为新时代的活雷锋。王青松出生在一个普通工人家庭,1995年底进入省会出租车行业。“刚开始只是想多挣钱养家,可干了几年,我发现了出租车行业的一些‘诟病’。”王青松说。