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541.
1日本高铁 1.1日本高铁概况 日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日,东海道新干线正式开通营业,高速列车运行速度达到210km/h,从东京至大阪问旅行时间由6.5h缩短到3h。这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路,代表了当时世界第一流的高速铁路技术水平,标志着世界高速铁路由试验阶段跨入了商业运营阶段。  相似文献   
542.
《中国铁路》2011,(7):76-76
6月20日,“京沪高铁城市旅游联盟”成立大会在济南召开。北京、上海、天津、南京、济南、蚌埠、沧州7市将依托京沪高铁,本着“资源共享、互利共赢”的原则,大力推进城市旅游合作,共同打造“交通旅游”的合作典范。  相似文献   
543.
《都市快轨交通》2006,19(5):23-23
深圳地铁4号线皇岗站进入福田口岸联检大楼的建设工程已完工.深港两地的地铁在此“碰头”,实现了无缝衔接。举目南望,一条宛如游动银蛇的铁路路轨,与香港九广铁路上水一落马洲支线相连。这个新设置的深港口岸将在明年投入使用。届时深港两地往来的交通将变得更加便捷。  相似文献   
544.
545.
《汽车与运动》2014,(6):198-198
<正>相信你和我—样,也没有想到奧迪S8会坐上高级车组的冠军宝座!看过这期选题之后你会发现,我们把一些中大型车凑在了一起,他们都有着几乎被人遗忘的运动性能,比如和S8同组的:S6和S7。虽然都采用了4.0T发动机,但是鉴于S8的庞大体型,奧迪还是将其输出功率调高了不少,更重要的是操控也上了一个台阶。  相似文献   
546.
在分析高铁大客流变化的基础上,提出加强枢纽大客流组织的重要性。从夯实基础、立足自身、整合资源、应急联动四个方面介绍高铁车站应急管理的做法和措施,提出进一步完善高铁应急预案、实战演练、应急服务信息、应急功能以及应急保障机制方面的思考与建议。  相似文献   
547.
《城市道桥与防洪》2013,(12):186-186
日前,沪昆高铁长沙南西联络线特大桥经过36min“空中转体”,与已实现“转体”的西北上行联络线特大桥一起,成功“双向跨越”京广高铁。至此,这两条南北、东西高铁大动脉实现“交汇”。  相似文献   
548.
地无三寸平,重山接峻岭,目前正在建设的或贵高铁在此地势的映衬下,显得郡么与众不同,“世界第一条山区高速铁路”之名受之无愧。云贵高原的资源在中国有着重要的战略价值,但长期以来该地区的资源开采率和物产外运一直受交通的限制,而得不到高效的开发和利用,改善西南地区交通状况.与中国平衡区域协调发展的思路相吻合,在此基础上,成贵离铁应运两生。在铁道部保在建、上必须、重配套的指导思想下,成贵高铁建设顺利,预计在2015年之前可建成通车。  相似文献   
549.
中国高铁的保洁服务基本上是效仿世界上最早运营高铁的日本,只考虑如何去清洗,而没有从避免或减少污染去思考,技术含量低,成本高,仅上海局用于高铁保洁的费用就达到2亿元/年。为此,本文试图从避免或减少污染人手,论述了光催化和低表面能两类自清洁防污型涂料在高铁保沽服务中应用以降低成本和提高保洁标准的可行性,并对可能出现的问题进行了分析。另外,本文还指出,低表面能涂料完全可以用于解决困扰多年的普通列车被人体排泄物污染的快速清污问题,以及光催化涂料可以用于防止电力系统污闪从而提高电力系统的安全稳定。  相似文献   
550.
全国政协委员、中国铁道科学研究院研究员李和平对记者透露,一种能耐受-40℃低温环境的耐高寒动车已经由中国北方车辆集团研制成功。据李和平介绍,这种耐高寒动车是专门为高铁哈大线(哈尔滨至大连)设计的,目前该型号的动车样车已经下线,正在中  相似文献   
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