旅游黄金水道的安全之道——专访桂林市交通运输局航务管理处主任兰荣林

2009年底《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中明确提出要建设桂林国家旅游综合改革试验区。根据这一意见,2020年,桂林将基本建成世界旅游城,形成旅游产业集群区,成为国际旅游客源集散地。作为以山、水为特色的旅游景点,桂林的水上交通安全管理显得尤为重要,为此本刊专访桂林市交通运输局航务管理处主任兰荣林共话黄金水道的安全之"道"。     

祁军辉出席南宁至贵港Ⅱ级航道开工仪式

11月7日,由广西壮族自治区举办的西江航运干线南宁至贵港Ⅱ级航道开工庆典仪式在南宁举行,珠江航务管理局副局长祁军辉应邀出席并讲话。     

浩荡西江春风舞

一个决策,激活一条江。"这是一项科学发展的标志工程,区域协调发展的战略工程,利民惠民的长远工程。"广西壮族自治区党委书记郭声琨指出。从此,西江的开发利用迎来了一个崭新的春天。"十二五"开局的2011年,对中国内河水运而言,是一个注定要彪炳史册的年份;《关于加快长江等内河水运发展的意见》,把内河水运发展首次上升为国家战略;这个"2号文"一出,交通运输部和上海、江苏、湖北、广东、广西等省区纷纷出台相应的政策措施。其中,最具前瞻性的莫过于广西壮族自治区。广西抢先了一步。此时的广西启动打造西江黄金水道战略     

桂平迎来港口发展新契机——访本刊理事、桂平市港航管理所所长李洪林

桂平市位于广西壮族自治区东南部，黔郁浔三江交汇处，是泛珠三角经济圈和东盟自由贸易经济圈结合部，又是连接华南经济区和西南经济区的重要城市，区位优势明显。然而，桂平市港口目前仍处在较低的起步阶段，港口在社会综合运输体系中的枢纽和集疏运作用未能形成。桂平市港口资源目前利用情况如何？明天将走向何方？带着上述疑问，笔者采访了桂平市港航管理所所长李洪林，李所长不仅没有气馁，而是满怀信心地侃侃而谈，     

广西拟加强电动自行车管理

近日，《广西壮族自治区道路交通安全条例（草案）》（以下简称《草案》），经向社会公开征求意见进行修改后，提交自治区十一届人大常委会第八次会议。     

开拓进取 勇于跨越 不断增强企业核心竞争力——广西壮族自治区公路桥梁工程总公司

广西壮族自治区公路桥梁工程总公司经历了五十六年风雨历程，几代路桥人艰苦创业，在全国日趋竞争激烈的路桥建设市场上声名鹊起，被誉为交通建设铁军。近年来，公司以科学发展观为指导，以市场为导向，以人才为依托，以科技进步和管理创新为手段，以继续深化内部改革和完善制度为保障，解放思想，锐意进取，克难攻坚，     

征稿启事

《西部交通科技》杂志是经国家新闻出版总署批准,广西壮族自治区交通厅主管、广西壮族自治区交通科学研究所主办、交通部西部交通建设科技项目管理中心协办的国内外公开发行的综合性学术期刊,国内刊号：CN45—1339／U,国际标准刊号：ISSN1673-4874,单月出版发行。     

西江黄金水道建设应纳入国家战略

西江是我国内河航运发展的一个缩影。内河航运在综合运输体系中的弱势地位,在西江表现得淋漓尽致,我国内河航运发展过程中产生的各种问题在西江几乎都有所体现,碍航、断航、滞航……不一而足。如果西江问题解决了,将对我国整个内河航运实现"畅通高效平安绿色"发展起到积极的促进作用。但由于西江问题涉及到众多行业和部门,协调困难。全国政协委员、广西壮族自治区政协副主席彭钊在接受记者采访时呼吁,西江黄金水道建设应该上升为国家发展战略。     

请专家为黄金水道出谋划策 广西内河航道规划10项专题研究报告编制完成

<正> 广西壮族自治区西江黄金水道建设领导小组办公室、交通运输厅5月6日在南宁市组织召开《广西壮族自治区提升内河航道规划等级专题研究》(含综合报告、发展预测报告以及10个专题研究报告,以下简称《专题研究》)专家咨询会,特别邀请专家发表意见,