西江经济带规划成型两广诉求各不同

经过一年多的精心编制,《广西西江经济带发展总体规划》(下称《规划》)近日终于通过专家评审。该规划将西江经济带定位为仅次于长江、贯穿中国沿海地区和内陆地区的沿江第二条国土空间开发主轴。"‘十一五’期间我们广西的重点是北部湾经济     

库区巡标艇的设计探讨

郁江是广西壮族自治区内河航运的主要出海通道，著名的航道咽喉七里流浅滩一伏波大滩就在此航道。经过六年的贵港枢纽建设和浅滩整治，现在郁江已变成两个优良库区一西津库区和贵港库区，目前从广西南宁至广州可通航1000吨级船舶，随着船舶日益增多和向大型化发展，货运量、客流量也在不断上升，为确保船舶的安全航行，加强航标维护执法力度，从安全、快速、低成本的角度考虑及加快南宁至梧州文明样板航道建设的需要，广西横县航道段决定更新建造一批合适本航区特点、性能好、功能齐全的航标检查用快速机艇，改变原有船舶马力大、航速慢、配备人员多的d-,机艇情况。     

西江黄金水道建设应纳入国家战略

西江是我国内河航运发展的一个缩影。内河航运在综合运输体系中的弱势地位,在西江表现得淋漓尽致,我国内河航运发展过程中产生的各种问题在西江几乎都有所体现,碍航、断航、滞航……不一而足。如果西江问题解决了,将对我国整个内河航运实现"畅通高效平安绿色"发展起到积极的促进作用。但由于西江问题涉及到众多行业和部门,协调困难。全国政协委员、广西壮族自治区政协副主席彭钊在接受记者采访时呼吁,西江黄金水道建设应该上升为国家发展战略。     

国资委要闻

国资委与广西壮族自治区政府举行合作备忘录签字仪式暨央企广西行活动启动仪式1据国资委宣传工作局提供的消息,3月27日,国资委与广西壮族自治区人民政府在南宁举行合作备忘录签字仪式暨央企广西行活动启动仪式,商定在十二五期间深     

旅游黄金水道的安全之道——专访桂林市交通运输局航务管理处主任兰荣林

2009年底《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中明确提出要建设桂林国家旅游综合改革试验区。根据这一意见,2020年,桂林将基本建成世界旅游城,形成旅游产业集群区,成为国际旅游客源集散地。作为以山、水为特色的旅游景点,桂林的水上交通安全管理显得尤为重要,为此本刊专访桂林市交通运输局航务管理处主任兰荣林共话黄金水道的安全之"道"。     

南宁至贵港Ⅱ级航道年底前开工

8月9日,广西壮族自治区交通运输厅组织召开西江航运干线南宁至贵港Ⅱ级航道工程初步设计审查会议,会议公布南宁至贵港Ⅱ级航道工程初步设计通过审查,将于年底前开工建设。     

浩荡西江春风舞

一个决策,激活一条江。"这是一项科学发展的标志工程,区域协调发展的战略工程,利民惠民的长远工程。"广西壮族自治区党委书记郭声琨指出。从此,西江的开发利用迎来了一个崭新的春天。"十二五"开局的2011年,对中国内河水运而言,是一个注定要彪炳史册的年份;《关于加快长江等内河水运发展的意见》,把内河水运发展首次上升为国家战略;这个"2号文"一出,交通运输部和上海、江苏、湖北、广东、广西等省区纷纷出台相应的政策措施。其中,最具前瞻性的莫过于广西壮族自治区。广西抢先了一步。此时的广西启动打造西江黄金水道战略     

广西右江：鱼梁枢纽工程通过首台机组启动验收

日前,广西壮族自治区交通运输厅在田东县主持召开右江鱼梁航运枢纽工程首台机组启动验收会议。该区交通运输厅水运处调研员刘启柱、西江集团副总经理、总工程师韦德鉴等参加了会议。会议期间,由相关政府机构和单位的代表以及特邀专家组成的启动验收委员会成员在查看了工程现场,     

西江黄金水道建设发力南宁首当其冲

在6月26日召开的2012珠江片区“中国航海日”活动新闻发布会上,广西壮族自治区两江黄金水道建设领导小组办公室副主任、广两壮族自治区交通运输厅副厅长周一农强调,建设两江黄金水道并充分发挥其沟通中东两的沤纽作用,是沿江各省经济交流,并实现优势互补的基础条件,是区域内调整优化产业布局、促进产业升级集聚的必要途径。     

祁军辉出席南宁至贵港Ⅱ级航道开工仪式

11月7日,由广西壮族自治区举办的西江航运干线南宁至贵港Ⅱ级航道开工庆典仪式在南宁举行,珠江航务管理局副局长祁军辉应邀出席并讲话。