解读奥运工程——北京轨道交通首都机场线

2007年11月6日，随着最后一排轨道在东直门站铺设完成，北京市轨道交通首都机场线轨道工程顺利实现全线双向贯通．这标志着机场线工程进入新阶段。     

粉喷桩复合地基承载特性试验研究

通过对某铁路专用线粉喷桩复合地基承载特性的测试试验,分析了桩、土应力的变化规律.总结出了由粉喷桩和桩间土的试验数据推算复合地基承载力的经验公式,并在工程实例中进行了验证.     

转向架应力谱的统计推断方法研究

阐述了转向架应力谱统计推断中常用的三种分布的拟合方法，并将这三种理论分布同时用于一组测试数据的拟合，然后以反映拟合相对误差的Ｘ＾２检验为择优标准选择一种理论分布，再作分布假设检验，对三参数威布尔分布的拟合，提出了一种非线性优化的算法，使拟合出的理论分布更能反映统计子样母体的真实分布。     

齿轮齿根应力与轮齿变形计算新方法的再研究

对齿轮齿根应力与轮齿变形计算新方法作了一些补充说明，对其中的应力齿形系数与挠度齿形系数的回归公式作了改进和补充，对回归模型的探索方法作了说明，并进一步分析了ＩＳＯ６３３６中齿根应力与轮齿变形计算中有关问题。     

摩托车用铆钉的热处理

铆钉是典型紧固件之一,主要用于车辆的不可卸连接,种类有盲铆钉、沉头铆钉、空心铆钉、平头铆钉等,铆钉在摩托车上的用途还是不少的,即要求铆合部分不开裂,还必须抵抗较高应力状态的周期性弯曲负荷.     

板式桥梁通用设计图板端应力研究

为进一步了解空心板梁在预应力张拉阶段的应力应变分布,并为交通部专家委员会面向全国的板式桥梁通用图设计提供依据,通过定性的受力分析后,进行有限元空间分析,并将分析计算结果与空心板桥端部破坏的调研情况相结合,提出了合理的设计和施工改进措施.     

山区高速公路取土场和弃土堆的环境监控

在山区高速公路建设过程中,取土场、弃土堆的环境影响要素较多,国内外还没有比较系统的监控方法,对这方面的研究也比较少。本文从环境保护出发,提出了一套比较系统全面的监控方法,对建设期和恢复期的取土场、弃土堆进行监控,减少对环境的破坏。     

X80天然气管道环焊缝复合缺陷应力强度因子的工程化计算方法研究

针对X80管道环焊缝中同时存在的“错边+裂纹”复合缺陷进行工况受力分析，结合弹性有限元方法分别对“错边+内表面裂纹”和“错边+埋藏裂纹”含复合缺陷管道进行三维有限元分析，总结裂纹尺寸、轴向应力、管道壁厚、焊缝错边量及裂纹的位置对应力强度因子的影响规律。在此基础上，引入裂纹尺寸修正系数，提出应力强度因子工程计算公式。将有限元分析与理论推导值对比，其误差在3%以内；应力强度因子计算公式结果与有限元结果的误差小于5%，表明了其准确性。