轮式装载机转向行驶轮荷分析

轮式装载机转向行驶轮荷分析吉林工业大学秦四成阚君武铰接式轮式装载机在直驶与转向时轮胎负荷发生变化会影响转向阻力矩及轮胎承载能力。如忽略这种变化，将导致转向阻力矩分析偏离实际值，并使新设计的轮式装载机满载转向时轮胎负荷超载，影响其使用寿命。１直驶状态轮...     

桑塔纳轿车座椅总成模拟碰撞数值分析及试验研究

本文应用Ｌｓ－Ｄｙｎａ３ｄ非线性有限元软件和ＳＧＩ Ｐｏｗｅｒ－Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ计算机，对桑塔纳轿车前座椅总成进行了碰撞模拟数值分析。为验证分析结果的可靠性，进行了模拟碰撞试验。数值分析和实际的模拟碰撞试验数据比较表明，两者之间具有很强的相关性。     

计算机辅助工程分析及在港口机械结构设计中的应用前景

根据工程分析问题中多目标，多约束，多参数，多假定及模糊性的情况，提出的计算机辅助工程分析是一种“借助于计算机把模型试验，数值仿真技术结合起来，考虑面向对象，形成一种基于知识的综合信息分析方法”的思想，从面向工程对象的集成性。以数值仿真为主要手段的灵活性，集设计分析，咨询于一体的多向性，基于综合分析产生知识的智能性这四个方面论述了ＣＡＥＡ的特点，提出了ＣＡＥＡ的基本步骤，讨论了其在港口机械结合应用中     

银行信贷资产管理系统的分析与设计

文章在分析了当前银行信贷资产管理工作存在的问题的基础上，介绍了银行信贷资产管理系统的基本组成，运行环境，主要功能及其特点。     

偏心荷载对螺纹根部应力分布的影响

利用三维光弹试验探讨偏心荷载对沿螺纹紧固件根部螺旋线的应力分布的影响。在本研究中，轴向和弯曲应力的比率与那些通常在工程部门所发现的相似。结果表明，随着偏心水平的增加，在螺纹根部螺旋线上的最大应力没有较大的改变，但经受高应力的螺旋线的长度增加了。偏心荷载的存在将导致裂纹产生和扩展概率的增加。     

两种汽车制动系统的可靠性分析计算

应用系统可靠性分析的理论，对两种汽车制动系统的可靠性进行了分析和计算，提出了计算的方法，可用此方法对汽车制动系统的可行性进行了定量分析比较。