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601.
为研究盾构隧道管片外部荷载的分布特征,提出了一种基于钢筋应力监测值的管片外部荷载正交数值反演分析方法。以钢筋应力监测值为目标函数,该方法通过建立正交数值分析工况较好地反演了管片的外部荷载。研究表明:(1)该方法通过分析所提取的管片外部荷载试验因素,设置相应的试验因素水平,建立正交试验分析工况;基于三维有限元反演分析模型进行迭代计算,求解基于钢筋应力的监测值和计算值的目标函数,通过其均值和极差分析反演获得管片外部荷载最优解。(2)管片外部荷载影响因素包括竖向土压力修正系数、水压力修正系数、侧压力系数和地层抗力系数。(3)三维有限元反演分析模型建模要素包括三维实体管片和一维钢筋,管片接缝采用一维螺栓+二维界面进行模拟,地层采用仅受压曲面弹簧进行模拟。(4)算例最优解为竖向土压力修正系数为1.2、水压力修正系数为1.2、地层抗力系数为70 MPa/m、侧压力系数为0.35。 相似文献
602.
603.
液态粉煤灰是一种轻质材料,常用于道路拓宽工程。对于道路拓宽而言,最为重要的就是系统分析路基整体的受力与变形特性,保证路基拓宽以后的整体稳定与安全。本文结合实际工程,用ANSYS软件对新旧路基的应力应变特征进行了系统的分析,探讨了液态粉煤灰用于道路拓宽工程时的受力与变形特性影响规律,研究结果表明:液态粉煤灰因质量轻和固结后形成较强的板体结构,对新旧路基交界面及地基的附加应力较小,整体稳定性很高,能够很好的缓解新旧路基间的不均匀沉降,提高道路拓宽工程质量。 相似文献
604.
阐述了大体积混凝土承台温度应力的基本作用原理以及温度应力在承台内部的分布情况,通过实例计算大体积混凝土在浇筑各阶段的温度变化和应力变化,分析施工阶段控制大体积混凝土承台裂缝应该注意的细节。 相似文献
605.
本文提出了用光学混合技术测定光电导材料输运参量的新方法,He-Ne激光的多纵模在n型GaAs样品上的混合,可获得该样品的光电流和三倍差频的微波功率信号,经把光电导外差分析方法推广后,可得出载流子寿命、迁移率、漂移速度等参量对所加电场的依赖关系和它们的温度特性,并在20K-240K的温度区间,讨论了该样品的复合机构和散射机构。 相似文献
606.
607.
608.
苏剑生 《上海铁道大学学报》1998,19(1):43-44
研究影响咀嚼效能的因素。方法采用吸光度法来测定18名正常He青年人在自由咀嚼状态下的半分钟咀嚼效能、吞咽反射前咀嚼效能以及限定用单侧咀嚼的半钟喟嚼效能。 相似文献
609.
《铁道标准设计通讯》2017,(2):24-29
为了估算新建路基对既有路基影响,以半无限体内Mindlin应力方程解为计算基础,假设复合地基为一个加固整体,对复合地基侧壁摩阻力进行积分,推导复合地基侧摩阻力在土体中引起的附加应力的解析表达式,计算在复合地基作用下距填筑坡脚处一点的土竖向附加应力。 相似文献
610.