全文获取类型
收费全文 | 8114篇 |
免费 | 348篇 |
专业分类
公路运输 | 3216篇 |
综合类 | 2043篇 |
水路运输 | 1452篇 |
铁路运输 | 1413篇 |
综合运输 | 338篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 242篇 |
2022年 | 293篇 |
2021年 | 335篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 263篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 148篇 |
2016年 | 172篇 |
2015年 | 256篇 |
2014年 | 434篇 |
2013年 | 390篇 |
2012年 | 436篇 |
2011年 | 536篇 |
2010年 | 510篇 |
2009年 | 500篇 |
2008年 | 535篇 |
2007年 | 409篇 |
2006年 | 328篇 |
2005年 | 292篇 |
2004年 | 312篇 |
2003年 | 300篇 |
2002年 | 216篇 |
2001年 | 204篇 |
2000年 | 151篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 99篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8462条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
2005年底,德国劳氏船级社(GL)与现代重工(HHI)揭晓了1.3万TEU集装箱船的设计方案,再次引发了航运界关于大型超巴拿马型集装箱船将发展到多大与多少艘的推测。人们对此项大胆设计深表惊讶。尽管GL在应力计算方面具有丰富经验,这样大的船在风浪中会产生的中垂或中拱总是令人担心,有人称之为“对想象力的挑战”。这艘有3个足球场那样长的巨型船(长382米、宽54.2米)在海上可能会遭遇的风险是不容低估的。 相似文献
32.
混凝土温控的基本目的是为了防止混凝土发生温度裂缝,分析对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施,对保证建筑物的整体性和耐久性具有重要意义。 相似文献
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
实测数据量大小对疲劳强度评估结果影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提速机车和客车的运用特点是全寿命时间长、运行线路条件相对固定。如何经济、有效地对结构疲劳强度进行评估是很重要的工作。首先介绍了疲劳强度评估的方法;其次,按不同的里程从全程数据中抽取数据并计算等效应力幅;最后通过对比分析,得出实测数据量大小对疲劳强度评估结果的影响程度,提出了经济、有效的采样方案。 相似文献