全文获取类型
收费全文 | 4994篇 |
免费 | 155篇 |
专业分类
公路运输 | 969篇 |
综合类 | 624篇 |
水路运输 | 1377篇 |
铁路运输 | 1957篇 |
综合运输 | 222篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 145篇 |
2022年 | 171篇 |
2021年 | 219篇 |
2020年 | 139篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 178篇 |
2014年 | 274篇 |
2013年 | 299篇 |
2012年 | 375篇 |
2011年 | 383篇 |
2010年 | 349篇 |
2009年 | 295篇 |
2008年 | 341篇 |
2007年 | 190篇 |
2006年 | 206篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 181篇 |
2003年 | 157篇 |
2002年 | 98篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 43篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 18篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5149条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
针对2010-07-25日武广高铁耒阳西站的供电故障,分析了设备存在的缺陷,提出了完善武广高铁车站自动与远程控制供电的方案,并组织进行了改造。 相似文献
132.
进入高铁时代后,随着铁路技术装备现代化的快速提升和行车设备质量的不断提高,接发列车人员应急技能素质逐渐成为安全风险控制的关键因素。为此,笔者对无锡站接发列车人员应急技能方面存在的问题及原因进行了分析,对如何提高接发列车人员应急技能素质进行了思考。 相似文献
133.
目前,弓网受流电压的测量技术已非常成熟,并在电分相位置的检测、接触网电压的可靠性判断及综合检测的辅助判断中广泛运用。而牵引供电系统是一种特殊的、移动的高压电器,电网电压波动较大,发生操作过电压的概率高,随机性强。因此,针对接触网瞬时过电压的检测研究,对分析接触网供电质量、列车受流质量具有重要意义。结合传统弓网受流电压测量,对新研制的弓网受流电 相似文献
134.
135.
HXD3C型交流传动电力机车是干线客货通用电力机车,机车额定功率为7 200 kW,最高速度为120 km/h.该机车列车供电系统具备DC 600 V供电能力.文章介绍了HXD3C型机车列车供电系统的结构、技术特点,并通过试验验证该列车供电系统性能. 相似文献
136.
中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会于2011年3月在深圳组织主办了城市轨道交通牵引网供电制式技术研讨会。在会上,中国工程院院士施仲衡就我国城市轨道交通发展历史与建设现状及国家"十二五"发展战略进行了总体介绍。他说,当前城市轨道交通发展进入高 相似文献
137.
高速发展的城市轨道交通行业已进入到一个突发公共事件频发的时期,如何正确认识和应对这些突发公共事件,是需要城市轨道交通企业高度重视、谨慎对待的问题;指出必须通过建立和健全城市轨道交通应急管理机制,不断提高城市轨道交通企业应急处置能力. 相似文献
138.
日产轿车的电气系统采用蓄电池与发电机并联供电方式,当发动机不工作或在怠速时由蓄电池供电,当发动机高速运转时,由发电机供电,当电负荷较小时,发电机还向蓄电池充电,当用电负荷较大时,则由发电机与蓄电池共同供电。 相似文献
139.
借助地方保障平台,建立军、地联合车辆维修保障机制。一是选准维修保障定点企业,利用竞争保障机制,确保优质优价。车辆装备部门要深入地方维修企业,在调查摸底的基础上,按照就近就便、相对集中的原则,通过招标的方式在驻军集中的地区选取2~3个定点单位,采用竞争保障、定点维修 相似文献
140.
针对铁路应急通信的现状及存在问题,提出了战时铁路应急通信的要求,并介绍了新一代铁路应急通信系统设备的特点。 相似文献