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91.
崖门大桥施工过程的参数识别与调整措施   总被引:6,自引:0,他引:6  
参数识别与施工调整是斜拉桥施工监控中的关键步骤,介绍了崖门大桥主梁节段重量识别方法以及主梁施工控制原则、主梁标高与施工索力的调整措施、多索力调整方案的制定等。所介绍的方法简单实用,调整措施得力,操作性强,为大桥的成功修建打下了基础。  相似文献   
92.
93.
借助地方保障平台,建立军、地联合车辆维修保障机制。一是选准维修保障定点企业,利用竞争保障机制,确保优质优价。车辆装备部门要深入地方维修企业,在调查摸底的基础上,按照就近就便、相对集中的原则,通过招标的方式在驻军集中的地区选取2~3个定点单位,采用竞争保障、定点维修  相似文献   
94.
针对铁路应急通信的现状及存在问题,提出了战时铁路应急通信的要求,并介绍了新一代铁路应急通信系统设备的特点。  相似文献   
95.
崖门大桥施工过程中温度影响的分析、实测与补偿   总被引:6,自引:0,他引:6  
苏成  徐郁峰  邓江 《桥梁建设》2003,(1):19-22,34
通过对崖门大桥施工过程温度效应的理论分析与现场实例,揭示了大桥在不同施工阶段下的温度影响规律,从而为补偿温度效应、准确给定立模标高以及寻找合理的标高、索力测量时间提供了科学的依据。有关成果对于在同类型大跨度混凝土斜拉桥施工过程中把握温度影响规律、有效消除温度效应有一定的参考价值。  相似文献   
96.
崖门大桥施工中的应力及温度测量   总被引:10,自引:2,他引:10  
介绍了崖门大桥施工中应力及温度测量的测量方案以及计算方法,并给出了部分测量结果,最后还对测量工作进行了经验性的总结。  相似文献   
97.
崖门大桥施工阶段风致振动时域分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
苏成  何滔 《桥梁建设》2003,1(1):69-73
介绍崖门大桥施工阶段3个抗风不利状态——独塔状态、最大双悬臂状态以及最大单悬臂状态下结构的抖振响应时域分析过程,其中在计算主梁气动力时考虑了气动导纳函数的影响,并修正了准定常假定下的气动力列式,使之能在一定程度上反映主梁断面气动导数的影响。数值计算结果与风洞试验结果基本吻合,说明此方法的正确性与实用性。并对有关结果进行了讨论,得出若干结论。  相似文献   
98.
船闸事故检修门是水系敏感地区确保安全畅通的重要保障,文中介绍行车设备常见故障及管理养护措施。  相似文献   
99.
有经验的摩托车维修人员都知道,化油器油浮子上的调整小舌片如果被三角油针尾端顶出小凹坑,就会使三角油针阀座内的活动阻力增大,其密封性能会大大降彽,导致化油平面异常升高。轻者致可燃混合气过浓,重者致化油器漏油,发动机不能正常工作。  相似文献   
100.
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