Windows应用程序的创建

Windows软件环境下的软件开发具有较强的人机界面，是工程应用和软件开放的发展方向之一。该文对Windows环境下的软件编制和程序开发提出了一个可行的方案，对指导软件工作人员和工程CAD的开发很有借鉴意义。     

汽车制造商努力保持和新手机一样精明

智能手机呈现给驾驶员的既有实用性增强的一面,也有危险分心的一面。对于习惯于随时随地上网的客户来说,他们并不希望进入车内就放弃这一做法。被堵在路上的司机希望有效利用这段时间。因此,汽车制造商和供应商正在设计创新和安     

水下指挥控制可视化技术研究

着眼于设计并全面运行三维水下战场态势可视化软件研究。该软件运行在使用开源应用程序接口开发的多计算机平台上。开发该软件的目的是在相关战术场景中进行三维可视化场面的设计、研发和评估，以确定更具优势的三维技术。通过与目前使用的二维技术比较。确定三维技术是否能使反潜战指挥官更快更全面了解战场态势，做出更准确的战术决策。详细描述先进的三维水下定位观测系统(TALOSS)软件。该软件集成到当前的潜艇作战和火控系统中，可加快目标定位和武器分配进程，最终降低对指挥和控制人员认知能力的要求。论述该研究在当前进行的未来海军作战能力项目中的作用，将来可转变成未来海军作战能力项目中，以三维技术综合传感器到射手的战术辅助决策系统方案。     

可编程逻辑器件的应用

本文简要介绍了可编程逻辑器件ＰＬＤ的形成，发展及各种可编程逻辑器件的性能及分类。通过一个具体实例较为详细地介绍可编程逻辑器件之一的ＧＡＬ１６Ｖ８的编程及使用方法。     

TMIS中央系统的信息收集与处理

作者简要描述了在TMIS实施试点中,中央系统的信息收集与处理方法,以列车编组命令为例,详细论述了列车准备,列车编组、摘挂作业、装卸车信息等部分的信息收集与处理过程。     

齿轮胶合强度计算软件的研制

根据齿轮胶合强度计算理论的最新研究成果,本文研制了其现有三种计算方法的通用计算机软件,该软件包括:①齿轮胶合强度安全系数的校核计算;②齿轮胶合强度设计计算及其接触与弯曲疲劳强度的校核;③不同传动齿轮间胶合承载能力的对比计算.程序中解决了自动修正载荷系数,在中心距有限制的情况下如何求得最佳正变位,以及接触与弯曲强度校核不满足时的修改方法等关键性问题,使软件的功能更为齐全.计算实例表明,其结果准确、可靠,且运算速度快、全部运算过程在20分钟内即可完成。