汽缸压缩压力的检测

1汽缸的压缩压力对发动机性能影响 汽缸压力是指四冲程发动机压缩终了时的压力。在一定的压缩比、转速和正常热状态下，汽缸压力与机油黏度、汽缸活塞组配合的技术状况、配气机构调整的正确性和气门、汽缸垫和密封性有关。通过检测汽缸压力，可以诊断汽缸、活塞组的密封情况；活塞环、气门、缸垫等密封是否良好，以及气门间隙调整是否适当等。     

不可忽视曲轴飞轮组的动平衡

从实践中总结分析了曲轴飞轮组动不平衡对发动机工作的影响，找出了导致曲轴飞轮组动不平衡的原因，提出了汽车维修过程中必须重视曲轴飞轮组的动平衡。     

200 km/h动车组制动控制装置试验台简介

随着我国200km／h动车组技术的引进和生产，急需配备相应的试验装备。200km／h动车组制动控制装置是关系到列车安全运行的关键装置，而目前国内尚无对其性能进行检测的试验装置。为此，四方车辆研究所研制开发了具有良好兼容性的200km／h动车组制动控制装置试验台。     

小功率内燃发电机组对比试验工作圆满结束

受总后营房部环科局、总后东北军用物资采购局的委托,国家内燃机发电机组质量监督检验中心于2006年9月26日~11月6日,对总后建筑工程研究所、后勤工程学院的4台3kW柴油发电机组,江西清华泰豪三波微电机有限公司、无锡开普动力有限公司的4台2kW、4.5kW柴油发电机组共8台产品进行了对比试验。接到任务后,我中心非常重视,本着为机关、为部队装备高度负责的态度,认真进行了一系列准备工作。中心领导就对比试验组织召开了几次专题会议,强调了本次试验任务的重要性以及政治、军事意义。要求质检中心人员要有高度的政治责任感,坚持公正、公平、公…     

新型有轨电车网建设的方向

1890-1900年:有轨电车的初期发展 有轨电车已有100多年的历史.然而,当回顾 城市有轨电车的兴起时,其建设速度之迅速仍然是 令人惊讶的. 1888年:首条电气化有轨电车线在美国的理 查蒙德市投入运营. 1895年:美国的电气化有轨电车运营线路已 达12 100 km.     

一种延迟受限最小代价组播路由算法

提出了一处简单有效的延迟受限最小代价组播路由（ＤＣＭＡ）启发式算法。其计算复杂性为Ｏ（ｍ│Ｖ│），其中ｍ是组成员数量，│Ｖ│是网络中节点数量。仿真结果显示ＤＣＭＡ取得了良好的代价性能，是一个简单实用的组播路由算法。     

非线性中立型抛物微分方程组解的振动性

研究了非线性中立型抛物方程组解的振动性，获得了齐次DIRICHLET，NEUMANN和ROBIN边值条件下，所有解振动的充分条件。     

从需求谈青藏线通信组网设计

本文从需求出发,从设计的角度介绍了青藏线通信设计组网方案及其方案的完善。     

明坤电器强劲推出新型蓄电池配组仪

当前,随着电动车生产技术不断发展,消费者的要求也随之越来越高,可以说,谁更大限度地满足了消费者的要求,谁就能更好地在竞争中立足。据了解,电动车行业中有部分生产厂家在当今激烈的市场竞争中,往往只在乎整车外型美观等,而忽视了消费者在