上汽奇瑞与一汽-大众捷达轿车通用互换情况(一)

1、上汽奇瑞发动机产品技术及生产线设备全部从福特公司成套引进。发动机型号为四缸电喷CAC480M，排量为1596ml，最大功率62KW/5500/min，最大扭矩128Nm/3000-3500r/min。     

认识船舶自动识别系统(AIS)

什么是船舶自动识别系统 船舶通信和相互识别是海上航行和近海调度管理的前提条件,在这方面人们做出了巨大的努力,但是雷达在恶劣天气和障碍物环境下的应用受到限制,VHF通信又面临语言交流的困难.因此,船舶识别以及避碰既是助航设备研究的难点,又是不可回避的问题.     

吸粮机空压机组排气量降低分析

分析了广州港新沙公司吸粮机上空压机排气量降低的原因，提出了解决问题的办法，并取得了良好效果。     

旅游列车车底周转问题研究

在分析了影响旅游列车车底需要数因素的基础上，研究了旅游列车车底需要数的计算方法，并重点对如何节省旅游列车车底组数的问题进行了理论探讨。     

搜救雷达应答设备模拟器

我们开发研制了搜救雷达应答设备模拟器，当搜救雷达信号出现时，该模拟器可以改变声光报警的速度，可以在搜救雷达荧光屏上逼真地显示任选方位和距离的遇难信号，这种模拟器既满足了教学的要求，又不会对航运及搜救部门产生干扰。     

基于受限时延和时延抖动的最小代价组播树算法研究

随着高速分组交换网络和因特网的高速发展，越来越多的应用（如视听电视会议、远程教学、资源发现、计算机协同工作等）需要多媒体信息的传输和多点连接，这就需要研究如何构造有效组播通信树的问题。本文首先给出基于受限时延和时延抖动的最小代价组播树问题的网络模型及其数学描述，并确定寻求这样的受限树是ＮＰＣ问题。然后提出一个启发式算法来求解该问题，并分析了算法的复杂度。最后，显示了目的地动态变化时，在对组播通信造