杭州湾跨海大桥桩底压浆水泥浆的回收利用

首先分析了桩底压浆不进行浆液回收造成的直接经济损失,并且从环境保护和可持续发展方面论述了浆液回收的必要性.然后从回收浆液质量,回收方法、回收成本,回收后节约的成本,和具体回收试点等方面阐述了浆液回收的可行性.     

如何进行石灰粉煤灰稳定土底基层施工

二灰土就是指用石灰和粉煤灰作为稳定剂来稳定土，以形成水硬性和氧硬性的加固材料，通常用来做路面底基层。因其板体性好，后期强度高，造价低廉，不易产生裂缝等特点，近年来被广泛用于高速公路上做路面承重的底基层，已逐渐代替石灰稳定土底基层。     

遮帘式板桩码头结构的空间有限元法分析

着重介绍了关于遮帘式板桩码头结构空间有限元分析计算的有关内容.对于影响计算结果的主要因素土压力、拉杆处指定位移及墙底约束条件等进行了初步的分析,从数值模拟的角度考虑到全遮帘板桩这种新的结构型式的受力特点及边界条件建立了相应的计算模型,为物理模型试验及实际工程的设计打下了良好的基础.     

挖孔扩底空心桩新工艺

本文介绍了挖孔桩底空心桩新工艺的研究，试验，以及我省交通部门推广应用这种新工艺的情况；总结了该种工艺的优特点，并对发展应用这种新前景展望。     

大直径挖孔扩底桩设计

介绍某招商大厦基础大直径人工挖孔扩底桩的选型、承载力试验、设计 ,取得较好的效果     

汉江航道整治工程土工布护底材料及施工工艺的研究

简要介绍结合汉江整治 工程施工而采用载布护底型式的选料、１施工工艺和主要特点、稳定分析及与其他护底结构型式之间的效益是出土工布排护底较其他护底型式投资省、效率高、具有较好的经济效益。     

改善船闸底枢工况的措施分析

底枢是人字闸门运行最关键的支承受力构件.人字门工作时,底枢承受着门体自重和启闭力产生的转动力矩,同时底枢受力还要随着作用在门体上的风载、水位压力差和启闭力方位的变化而变化.     

回收集料的路用性能

本文首先回顾了近年来对回收轧制集料的研究成果，在分析它们物理及化学性质的基础上，评价了回收集料的路用可能性。