钢轨全断面感应加热、轨头及轨底喷雾淬火的性能研究

本文介绍50kg／m钢轨全断面感应加热，轨头及轨底同时喷雾冷却淬火的研究，对淬火轨进行一系列试验，并与未淬火轨对比，研究结果表明；淬火轨具有较高的抗断裂性能，而未淬火轨却脆断严重；淬火轨的抗磨损，抗压溃性能均比未淬火轨有明显提高，轨头及轨底经喷雾淬火后，不仅使钢轨达到良好的强韧化效果，还显著地提高钢轨的结构强度。     

高等级公路工程路面底基层施工质控

本文从现场监理认真控制好施工原材料的质量、施工机械设备的配套程度控制、修筑试验路质量控制、一直到正式全面工程施工的全方位质量控制。     

68500吨双壳双底油船结构设计

本文针对68500 t油船船体作了强度分析。根据双壳双底特点分析了结构特征,并对有限元计算、船体振动强度及坞墩强度作了分析,同时还就一般油船的设计程序作了简单介绍,对从事油船设计者具有一定的参考价值。     

西三一级公路路面底基层的机械化施工

路面基层和底基层是联结路基(或垫层)与面层之间的一种路面结构层,它主要承受由面层传来的车轮荷载的垂直压力,并把它扩散,均匀地分开到土基(或垫层)中,这就要求:基层和底基层材料应具有足够的抗压强度和扩散应力的作用:基层应具有较高平整度,以保证面层厚度均匀;基层、底基层和面层应具有很好的结合性,以提高路面结构的整体强度,避免面层沿基层滑移和推挤,以提高行车速度,延长路面使用寿命;基层和底基层应具有足够的水、温     

K18D,K18DG型煤炭漏斗车的使用与检修

根据Ｋ１８Ｄ、Ｋ１８ＤＧ型煤炭斗车在使用与检修中的问题，介绍了该类车卸煤机构的操作、使用注意事项、检修与检修、故障处理等。     

波状底床上振荡流场的数值模拟

本文利用CFD商业软件Fluent对振荡流下波状底床矩形水槽的流场进行了数值模拟.采用标准κ-ε模式,首先模拟了平板底床的情况,将平均速度数值解与Jensen的实验结果进行对比,吻合较好,验证了该模式的可行性.然后,将该模式应用于波状底床,得到了平均速度场,探讨了其发展变化规律,讨论了参数a/L(a表征了流体质点作周期运动轨迹的最大振幅,L为沙纹波长)对涡量场影响范围的作用.     

凹底平车球形心盘内外球面的车削

分析介绍了我厂自行设计制造的Ｄ２型、Ｄ１８Ａ型凹底平车用球形心盘内外球面的车削工艺和辅具，同时介绍了辅具的安装调试方法和加工中应注意的问题。通过实践表明，本工艺加工出的内外球面完全达到技术要求，效果良好。     

50t专用凹底平车的研制

介绍了50t专用凹底平车的主要技术参数和性能特点，解决了运输时低重心和车体强度与刚度的问题。     

依诺瓦底江大桥钢箱杆件制造过程中的变形控制

缅甸卑谬依诺瓦底江大桥的上弦杆为钢箱杆件，本文介绍了该钢箱杆件的制造工艺及不需焊后矫正就能达到规范要求的变形控制措施。