浅谈水泥稳定碎石基层控制要素

水泥广泛应用于公路建设，但施工中控制不好，则会产生一些缺陷，影响工程质量。阐述影响质量问题的几个因素，提出配合比、水泥稳定碎石施工、摊铺、碾压、养生等应注意的事项。     

两相流全沙数学模型理论及其在台山电厂港口工程研究中的应用

本文提出用两相流连续方程和运动方程描述底沙推移质运动过程的理论和方法，建立了考虑潮流波浪水动力条件下的两相流全沙数学模型，并用于解决台山电厂港口建设中的泥沙淤积问题，得到了实测资料的初步验证。     

路面基层无侧限抗压强度试件的制作与测定

路面基层的施工方法作为一项成熟的技术已被广泛应用,而现场制作基层试压块,测定其强度是控制路基中基层质量的重要手段和最直接的方法。文章介绍试件的制作、试验及强度评定方法。     

基层县局开展烟叶监管难点浅析

烟叶生产作为"两烟"生产经营之一,是行业诸多链条的首端,其过程复杂性、内容专业性、操作可变性、管理动态性,要做好烟叶生产经营内部监督管理更是一项艰难繁杂的系统工程,涉及面广、政策性强、约束力高、规范化严,但在实际工作中有很多环节是内部监管的门槛,需要内管积极探索加以解决。     

半刚性基层沥青路面预防性养护技术研究

通过论述半刚性基层沥青路面的结构特性,分析半刚性基层沥青路面产生病害的机理,提出防治病害的预防性养护技术措施。     

普通公路路面补强设计方案选择

通过对各种路面补强设计方案进行对比分析、计算,提出了相应条件下路面补强设计方案的选择建议.     

浅谈添加粉煤灰有效改善水泥稳定碎石基层的裂缝

本文通过对水泥稳定碎石基层病害的分析，提出了添加粉煤灰有效改善水泥稳定碎石基层的裂缝，保证路面的使用性能的论点。水泥稳定碎石基层的裂缝是一种常见病害，也是一种不可完全避免的病害，可以采用在水稳碎石混合料中添加粉煤灰改善，也可以从混合料施工过程中细节的控制、后期的养生控制等方面着手，对已产生的裂缝选择合适的材料进行处理，以避免高速公路路面由于裂缝的产生出现早期的损坏，延长路面的使用寿命，提高社会经济效益。     

基于振动成型法设计的水泥稳定碎石基层设计与施工研究

在工程实践中，半刚性水泥稳定碎石基层的沥青公路并未表现出令人满意的效果。振动成型法进行的基层配合比设计方法，是这几年高等级公路施工实践过程中经过人员攻关，在不断总结改进过程中形成的路面基层施工技术。该水泥稳定碎石基层因为具有较低的水泥剂量、较高的强度以及有效减少裂缝而逐渐被推广采用。     

"小点子"能做"大文章"——荆门钟祥交通安全管理侧记

荆门市钟祥位于湖北省中部、地处江汉平原北端,共拥有在籍机动车10万余辆,驾驶员10万余人. 　　近几年来,钟祥交警大队结合本地实际,以推行交通管理社会化为主线,从源头管理入手,通过采取一些小办法、小措施和小点子,来做好交通管理工作,从而为全市人民筑就了一条满意的平安之路.……     

海底管线附近底床侵蚀稳定性的湍流数值模拟判别

本文基于粘性流体理论采用NEW K-ε双方程湍流模式对复杂底床形态情况下的海底管线附近流场进行了数值模拟,计算结果显示NEW K-ε湍流模型能够较好的模拟出管线后方的涡旋以及分离、脱落趋势.在流场数值模拟结果的基础上,本文进一步计算了管线附近底床的壁面剪切应力,并结合相应的泥沙临界起动切应力判据对其进行了侵蚀稳定性判别.稳定性分析结果与已有成果的比较显示本文的方法正确、可靠并具有能够揭示侵蚀机理和细微部位侵蚀情况等优点.同时,本文也对管线附近底质具有粘性特征以及固结作用的情况进行了有益的探讨.