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112.
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电力机车车体底架结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
金希红 《电力机车与城轨车辆》2004,27(2):34-36,38
结合各型电力机车车体底架的结构特点,详细阐述了底架各主要部件的结构设计及其特点,并进一步介绍了底架结构的选材及计算分析方法。 相似文献
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本文通过“对德合造车挠度曲线公式”及客车车体挠度曲线公式的推导证明以及两公式的应用范围,数据比较,工艺应用等问题的讨论,确定了可用于实际生产的“客车车体挠度曲线公式”。 相似文献
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牵枕缓组成是铁路客车底架组成中的重要部分.它由牵引梁、枕梁、缓冲梁3个部分组成.牵枕缓组成在车辆运行中不仅要承受整车的载重,还要承受车辆的牵引力和制动力,因此,其制造质量非常重要. 相似文献
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通过对门式刚架和钢框架等类型的钢结构房屋的设计工作,总结了钢结构设计中应当注意的一些向题,如正确选用钢材质量等级和焊缝质量等级,合理设置隅撑、拉条和独立的空间稳定支撑体系,以及建筑钢结构的防护要求等,并对问题进行了分析和讨论.可供同行参考. 相似文献
118.
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1976年唐山大地震,唐山市全城房屋大部毁塌,只有唐山钢铁厂的钢结构厂房依然屹立,震后很快恢复生产。我国是地震多发地区,应该多用钢作结构物,但是以前钢产量较少。改革开放30年,情况发生了根本变化。2007年,我国钢产量等于全世界产量总和13.4亿t的37%(4:89亿t),我国人口占世界总人口的比例为20%,因此我国人均拥有钢产量已接近世界水平的两倍。以前基本建设采用材料的指导政策(如改革开放前交通部属各港口一律不用钢板桩, 相似文献
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全国唯一一座拼装式钢桥桥墩运往四川绵阳 总被引:1,自引:0,他引:1
《城市道桥与防洪》2008,(6):108-108
近日,河北省交通厅将重达80t的全国唯一一座拼装式钢桥桥墩紧急运往四川绵阳。据了解,该桥墩能将拼装式钢结构桥梁最大跨度由目前的60m延伸至120m,具有结构简单、拼装速度快等特点,对于环境复杂、地形条件恶劣的灾区临时架桥尤为适宜。 相似文献