全文获取类型
收费全文 | 4794篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 4131篇 |
综合类 | 358篇 |
水路运输 | 167篇 |
铁路运输 | 38篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 197篇 |
2013年 | 226篇 |
2012年 | 348篇 |
2011年 | 458篇 |
2010年 | 320篇 |
2009年 | 421篇 |
2008年 | 499篇 |
2007年 | 273篇 |
2006年 | 209篇 |
2005年 | 189篇 |
2004年 | 223篇 |
2003年 | 216篇 |
2002年 | 123篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4809条查询结果,搜索用时 15 毫秒
701.
702.
汽车废物再生利用技术 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车由轮胎、车身、散热器、电池等许多零部件构成,其中可回收利用的材料有铁、铝、橡胶和塑料树脂等,日本每年报废车辆超过500万辆,从环境保护、资源的有效利用等观点看,汽车的废物再生利用是极其重要的。 相似文献
703.
704.
现代汽车转向轮定位的变化趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
根据汽车技术及公路建设的发展现状,从现代汽车高速化,前轮驱动化,超低压子午线扁平轮胎的使用,双回路制动系制动回路的对角布置及汽车急起步、急加速、急转向等工况及独立悬梁等新结构的不断采用,分析并指出传统的汽车转向轮定位的变化趋势。 相似文献
705.
706.
2.提高轮胎耐久性 为了增强轮胎的耐久性,主要着眼于轮胎帘线材料的变革,因而出现了各种不同帘线的轮胎。 1915年以后棉帘布广泛用于轮胎生产,1935年人造丝帘线开始被采用。 继人造丝之后,尼龙于1950年前后开始普遍使用于轿车轮胎。 1962年聚酯帘线投入工业生产,但因其耐冲击、耐疲劳强度不及尼龙帘线,故目前一般仅用作轿车轮胎。 相似文献
708.
709.
710.