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741.
曾汉川 《重庆交通学院学报》1995,14(3):98-101
超负荷是汽车橡胶轮胎损坏的主要原因，引起汽车轮胎超负荷的因素非常复杂，不论汽车是否有装载，是否在行驶，稍不注意随时都可能引起轮轮超负荷，因此必须对汽车轮胎超负荷的原因有个全面的了解，方能采取有效措施防止汽车轮胎因为超负荷而异常损坏。 相似文献
743.
胡宗麟 《上海海运学院学报》1990,11(3):1-12
本文成功地应用80年代初中期发展起来的随机疲劳理论，结合Cortcn-Dolan修正损伤理论，对桁架式臂架提出一种安全寿命估算方法。通过对现场采样的计算结果与试验验证及工程实践中的统计结果相比较，甚为一致。 相似文献
744.
745.
746.
张永杰 《济南交通高等专科学校学报》1996,4(4):7-11
本文根据轮胎接地面压力分布和轮胎接地面切向变形从理论上建立了轮胎地面制动力与滑移率关系的计算方法。 相似文献
747.
750.