全文获取类型
收费全文 | 4794篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 4131篇 |
综合类 | 358篇 |
水路运输 | 167篇 |
铁路运输 | 38篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 197篇 |
2013年 | 226篇 |
2012年 | 348篇 |
2011年 | 458篇 |
2010年 | 320篇 |
2009年 | 421篇 |
2008年 | 499篇 |
2007年 | 273篇 |
2006年 | 209篇 |
2005年 | 189篇 |
2004年 | 223篇 |
2003年 | 216篇 |
2002年 | 123篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4809条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
动态载荷下轮胎侧偏特性的理论及试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了在动载和时变印迹长度下轮胎的接触历程概念,导出了计算动载时轮胎接地印迹内各点接触历程的入迹方程,阐明轮胎动载侧偏力学特性建模机理,克服了动载侧偏特性理论建模的一个基本障碍,建立了考虑胎体平移弹性小幅动载时的理论模型,并提出了轮胎动载侧偏特性的半经验模型,进行了相应的试验研究,给出了试验结果与模型计算结果的比较。 相似文献
842.
米其林集团于2005年3月在中国推出适用于经济型轿车的 Energy XM1绿色轮胎(图1)。在轮胎配方中用SiO_2替代碳黑从而降低轮胎的滚动阻力,减少油耗,达到减少汽车废气排放的环保效应。 相似文献
843.
Promethous 《汽车杂志》2005,(10):58-59
随着高尔夫R32的推出,该车型如今55KW扩展到184KW。包括R32-V6在内共提供十款发动机类型:六款汽油发动机与四款柴油发动机。今年还将有两款重要的发动机加入高尔夫系列。因此高尔夫今年仍将是激动人心的车型。 相似文献
844.
845.
846.
847.
848.
1轮胎使用寿命的影响因素 (1)轮胎负荷.轮胎的负荷量是根据轮胎的结构、帘布层数、强度、标准气压以及车辆行驶速度等参数经计算而确定的.如果轮胎在超负荷条件下行驶,轮胎的变形部位会扩大,尤其是胎侧的弯曲变形增大,触地面积随之增大,结果胎肩磨损增加.另外,超载加剧了轮胎胎体材料分子间的内摩擦及胎面与路面间的外摩擦,产生的热量大于设计标准,使胎体温度升高超过正常值,会造成帘布的脱层,使轮胎磨损加剧. 相似文献
849.
由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎呢?一般来说,爆胎是由于轮胎磨损严重,造成胎体过薄,此时就很容易被物体刺破,再加上天气过热,轮胎内部不断发热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与下面6个因素相关。 相似文献
850.