全文获取类型
收费全文 | 4794篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 4131篇 |
综合类 | 358篇 |
水路运输 | 167篇 |
铁路运输 | 38篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 197篇 |
2013年 | 226篇 |
2012年 | 348篇 |
2011年 | 458篇 |
2010年 | 320篇 |
2009年 | 421篇 |
2008年 | 499篇 |
2007年 | 273篇 |
2006年 | 209篇 |
2005年 | 189篇 |
2004年 | 223篇 |
2003年 | 216篇 |
2002年 | 123篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 109篇 |
1999年 | 99篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4809条查询结果,搜索用时 93 毫秒
851.
汽车安全轮辋装置是安装在无内胎轮胎的轮辋上,在爆胎后汽车还可以继续行驶的辅助装置。若能稳定轮胎的支撑高度,就可以减少爆胎时车辆的倾斜程度,减轻甚至防止事故的发生,延长行驶时间,而安全轮辋装置就是提高轮胎的支撑高度,起到防止轮胎被进一步破坏,延长行驶时间的作用,也使汽车不再需要携带备胎。针对现有轻型车辆(总质量3500kg以内)多采用无内胎轮胎的特点,设计一套辅助系统,安置在轮胎内部车轮轮辋处,可以达到上述目的。汽车安全轮辋装置的结构设计、强度计算与校核、材料的选择、与轮辋的连接方式、不同轮胎的通用性、加工工艺、安装安全轮辋装置后车轮的动平衡以及对安全轮辋装置实验的分析与总结是文中的重点。 相似文献
852.
汪泽 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
2009年,全球经济陷入低谷,中国车市在面临世界金融危机,全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。与此同时,伴随着汽车产销量的大幅增长,我国民用汽车保有量也同步大幅增长,据《中华人民共和国2009年国民经济和社会发展统计公报》显示,2009年末,全国民用汽车保有量达到7619万辆(包括三轮汽车和低速货车1331万辆),比上年末增长17.8%,其中民用轿车保有量3136万辆,增长28.6%。 相似文献
853.
侯民强 《交通世界(建养机械)》2010,(11):90-91
沥青混凝土路面车辙有四种类型:
(1)磨耗型车辙。在交通车辆轮胎磨耗和环境条件的综合作用下,路面磨损,面层内集料颗粒逐渐脱落;在冬季路面铺撤防滑料(如:砂)时,磨损型车辙会加速发展。(2)结构型车辙。这类车辙主要是基层等路面结构层或路基强度不足,在交通荷载反复作用下产生向下的永久变形, 相似文献
854.
855.
856.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):262-263
近年来,人们的环保意识日益提高,全球变暖再次成为所有地球公民关注的话题。在日常生活中的低碳减排行动.更是成为人们谈论的时尚生活方式。而随着油价的不断攀升.如何让车辆省油也成为了有车一族新的需求。 相似文献
857.
<正>组成及功用组成主要由贮气筒、充放气控制阀、气压表、充放气电源开关、前后轮选择开关、充放气选择开关、气体管路、手控阀等部件组成。充放气电源开关是轮胎中央充放气系统"总开关",只有接通该开关,才能使用充放气选择开关和前后轮选择开关。前后轮选择开关主要是选择对前轮或中、后轮进行充放气,不进行 相似文献
858.
859.
860.
在分析沥青路面水损害产生机理的基础上,通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对普通AC-20沥青混合料、掺加废旧橡胶颗粒后(内掺法AC-20、外掺法AC-20上下限及中值)的沥青混合料进行了水稳定性分析。试验结果表明,随着废旧橡胶颗粒的掺加,破坏了沥青与矿料间的粘附力,使沥青混合料的水稳定性下降。 相似文献