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摩托车曲轴箱处于发动机的下部,曲轴箱底部存放着润滑油(对采用湿池式润滑方式的发动机而言)。发动机工作时,有一部分空气-燃油混合气和已燃气体会透过活塞环进入曲轴箱,这部分气体就称作“窜气”;在冷机运转期间,曲轴箱内会出现水份和液态燃油,这些都 相似文献
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汽车尾净化装置--三元催化转化器的开发应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了三元催化转化器的结构和工作原理,分析了影响其转化效能和使用寿命的因素,指出了其设计要点及发展研究方向。 相似文献
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随着汽车工业的迅速发展,我国汽车保有量急剧增加,汽车排出的废气对大气的污染已成为严重的社会公害。汽油发动机排放的污染物主要有一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化合物NOx等。据有关实验测定,排放的CO、HC、NOx的百分比在大气污染中占60%、48%、32%,它们大部分随尾气排放。这些废气严重危害人们的身体健康,危害动植物的生长,破坏自然界的生态平衡。因此,控制汽车排气污染,实现排气净化,是当前环境保护的一个重要课题。 相似文献
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本文研究在一台EMD公司的1715kW、二冲程、12-645E3型柴油机上采用废气再循环(EGR)、独立回路后冷却器和延迟喷油定时在减少排放和降低燃油消耗方面的优点,该型柴油机在北美广泛应用于船舶和机车。试验结果表明,采用EGR、4°静态喷油定时延迟和最低进气歧管温度,使得在US-EPA(美国环保局)干线牵引工作循环下... 相似文献
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自20世纪90年代中期柴油机采用直接喷射以来,外部废气再循环(EGR)就被用于降低压燃式内燃机的氮氧化物(NOx)排放。与柴油机类似,充量分层直接喷射汽油机也会产生较高的NOx原始排放。已经证实,与柴油机一样,这种直接喷射汽油机采用电动EGR阀的外部EGR是降低NOx原始排放的有效措施。德国Gustav Wahler公司开发并生产轿车及商用车柴油机和汽油机用的EGR阀部件,而瑞士Sonceboz汽车集团为电动EGR阀开发并生产电磁驱动装置和机电一体化系统。 相似文献
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臭氧作为一种强氧化剂的生态效应已引起国内外环保工作者的广泛关注,在分析低层大气中臭氧产生的机理的基础上,着重指出我国城市汽车尾气和以石油为燃料的工业废气排放在不断增加,臭氧也在增加的现实。 相似文献