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391.
392.
凌志ES300轿车的废气再循环系统(即EGR),可将部分废气再引入进气管,并与新鲜空气一起进入气缸,使最高燃烧温度降低,从而减少了NOx的排放量,有利于环境保护. 相似文献
393.
汽车排气催化净化技术的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了当前汽车排放控制的形势、催化净化技术的发展现状、三元催化剂的工作原理与净化特性,以及提高三元催化剂性能的途径。还介绍了国内催化净化研究中,稀土催化剂的研究状况,并对催化净化技术发展中的新课题做了说明。 相似文献
394.
现代汽车为了降低污染物的排放采取了多种排放净化措施,如采用了废气再循环(EGR)、三效催化转化器(TWC)、燃油蒸发排放控制(EVAP)系统等。有了这些装置污染是减少了,但是由这些系统所引起的发动机故障也比较多,而且故障点比较隐蔽,在维修过程中容易忽略对这些系统的检查。前不久笔者就遇到了几起因EVAP系统引起的特殊故障。故障1:一辆行驶了6.8万km、发动机排量为2.4L的奥迪C5A6轿车。 相似文献
395.
众所周知,柴油机功率的大小,与发动机的进气量有很大的关系。在发动机配置条件不变的前提下,提高进气量,才能增大喷油量,从而提高发动机的功率。在采用蓄压共轨喷射系统的8140.43N和8140.43S柴油机中,两者配置条件类同,为什么前者的功率高出后者14.9kW之多,这里最主要的原因是前者采用了可变几何截面废气涡轮增压器之故。 相似文献
396.
397.
故障现象:一辆装用康明斯6BT型发动机的EQ1141G型汽车,行驶约1万公里后,在行驶中,发动机突然发生“飞车”,同时伴有异响、排气管大量冒蓝烟等现象。 相似文献
398.
399.
本文分析隐国城市汽车尾气污染的现状并提出解决方法;推广应用电子控制汽油机、三元催化转换器和采用无铅汽油;并且要求国家采取相应的燃油税收政策。 相似文献
400.
通过分析汽车尾气污染少的生成原理及其危害,提出了机外催化剂净化尾气的方法,并据此设计了一种汽车排气净化装置。 相似文献