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801.
随着商用车发动机技术的发展,涡轮增压器已逐步成为必不可少的重要组成部件,用户对涡轮增压器的性能要求也越来越高。用户希望得到更高的低速转矩、更快的瞬态响应性、更好的燃油经济性,同时又要大大降低废气排放。为了满足市场的需求,包括BorgWarner博格华纳在内的废气涡轮增压器厂商提出了多种解决方案,比 相似文献
802.
803.
(接第5期)2.4.11.尾气排放分析废气分析不仅是检查排放污染物治理效果的唯一途径,而且还是对发动机工作状况及性能判定的重要手段。它是在发动机不同工作状况下,通过检测废气中不同成分气体的含量来判断发动机各系统故障的方法,其目的是对发动机的燃烧状况进行综合评价。 相似文献
804.
加载减速工况法广东地方标准分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为了提高在用柴油车加载减速工况法废气排放检测的准确性和操作性,从车辆最大轮边功率时滚筒线速度VelMaxHP的确定、转速误差限值、发动机转速测量、滚筒技术要求、标定要求及光吸收系数温度修正等方面对广东省地方标准DB44/593-2009《在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》的缺陷进行了分析,提出了完善建议和方法。 相似文献
805.
6故障诊断长安悦翔轿车的ECU有车载诊断系统。它能够时刻监控发动机与废气排放相关的传感器、执行器是否工作正常。来确保汽车排出的尾气符合环保法规。OBD系统一旦检测到与废气排放相关的零部件损坏。将通过组合仪表上的排放指示灯(故障指示灯)告知用户废气排放不合格,同时存储故障码, 相似文献
806.
<正>为了减少排气中的CO、HC和炭颗粒的含量,使发动机的排放达到欧Ⅳ标准,在依维柯车装备的FICE柴油机上设置了排气净化(DPF)装置(图1)。 相似文献
807.
失火故障文章中的失火在英文中其实是Misfire,mis大家都能理解,是缺失、丢失的意思,但是fire并不是点火,而是燃烧的意思,这样Misfire的真正含义便是气缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧。当然,点火系统的元件损坏,肯定会导致气缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧,但是除了点火系统之外,汽油压力低、喷油器堵塞或雾化不良、喷油器线路故障、机械故障导致的气缸压力不足、废气再循环泄漏等等原因,均会导致气缸中的可燃混合气燃烧不良或者没有燃烧。所以,在检测此类故障的时候,一定要全方位考虑。 相似文献
808.
<正>(接第6期)2.4.11.2.废气分析的基本规则和方法(1)废气测试基本值①正常废气排放浓度值表26是发动机废气排放浓度值在怠速工况的正常范围数值。②不同工况下废气排放浓度值范围表27是发动机在不同工况下废气排放浓度值范围。 相似文献
809.
<正>故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在使用中出现发动机动力明显下降现象,最高时速只能达到50千米/小时。故障检查:检查进气系统,空气滤清器无堵塞,废气涡轮增压器 相似文献
810.
2002年4月12日,经过近10年论证,德国议会通过了《高速公路养路费法》,决定对所有超过12吨的货车(含挂车),不论是否空载,均按其轴数及废气排放的等级收费,平均每公里9~14欧分不等。按照德国联邦政府及其交通部的最初设想,新收费系统应该具备以下基本技术条件:自由流收费, 相似文献