基于BFSK的紫外光调制电路设计与实现

以紫外气体放电灯为通信光源,在深入研究气体放电灯的特性和电子镇流器工作原理的基础上,采用延时电感控制技术,设计了一款基于BFSK的紫外光调制电路,对调制电路进行了实现与测试。通过实验观察和测试表明,所设计的调制电路所产生的BFSK信号频谱符合低速数据通信要求。     

基于有色Petri网的ETCS无线通信可靠性分析

ETCS-3级(欧洲列车运行控制3级系统)无线通信系统是一个动态、复杂的分布式系统,其性质和最终实现正确性的形式化验证具有重要意义.本文利用分层赋时有色Petri(CPN)网,综合随机信道恶化、越区切换、信道连接中断等无线信道失效模型,提出ETCS无线通信信道模型的分层结构,定义信道失效模型和概率传输延时,分析信道模型和数据传输的时间特性.分析结果表明,数据帧传输延时小于20s的通信可靠性为99.97%.因此,相继运行列车时距为1min时,数据帧传输延时小于20s的通信可靠性满足ETCS规范要求.     

应急故障处理的解决方案

随着铁路列车速度的不断提高,行车密度的不断增加,一旦故障发生,如何快速响应,压缩故障延时,高效地组织处理信号设备故障,尽快恢复使用有问题的设备,减少对运输生产的干扰,有其重大的经济和社会意义。     

船舶港口监控中的多通道时延数据融合技术研究

随着现代港口物流产业的飞速发展,人们对港口的监管也面临着更多的挑战,尤其是当各种船舶航行在有限的航道中时,船舶之间的通信显得尤为棘手,因此有必要加强港口的中转作用,在港口管理系统中建立统一的云平台,能够兼容多通道的船舶数据通信。但是在多通道通信系统中,普遍存在数据延时和融合度低的问题,因此本文主要结合多通道通信技术,通过对通信算法进行优化,在加强了多通道系统的隔离度的同时,也能够提高彼此之间的融合度。在算法的优化过程中,采用了先进的时延编码技术,有效改善了港口监控中多通道的通信能力。     

常温与冻融状况下亚质粉粘土路基施工

介绍了淮北平原局部地区地下水位较高，地表无自流水系及路基填筑采取挖塘取土的施工方法，就如何解决过湿土和冬季地下水位较高产生的冻融土路基施工进行探讨。     

中岔进路故障特例及改进

1 问题提出 陇海线庙沟站曾发生一起接车进路不能办理的故障.该站为复线6502电气集中,车站站场图如1所示,其中21/23为股道中间道岔.     

三相电源相序指示器设计原理及应用

为了适应铁路不断提速调图的要求，广铁集团管内京广线、浙赣、湘黔线等主要干线，正逐步更换为ZYJ7型电动转辙机分动外锁闭提速道岔。在该提速道岔通电导通试验及开通施工中，经常遇到电机错相（线）倒转故障，即道岔在定位操反位时，还向定位转，在反位时情况也一样。目前现场无可靠测试电机相序的设备，一般采用人为在室内或室外倒换配线，直至相序正确。这样既造成故障延时，影响施工进程，又缺乏科学依据，人为随意倒换相序显得很盲目。     

船用低压断路器长延时保护设计要点

本文介绍了作为DW框架式空气断路器的主要性能,并说明断路器长延时在低压电路控制电机设备时,选取最佳延时时间的方法,以满足电机设备的正常启动及线路过载或短路时尽快切断供电电路的要求.     

桑塔纳2000型轿车电动车窗故障诊断

桑塔纳2000型轿车电动车窗的特点是：①左前车窗具有点动控制功能,在电路中设有自动下降继电器,只要点一下下降按钮,车窗玻璃就能自动下降到底部;②在总开关中设置了一个黄色按钮,它是后窗玻璃的安全开关,只要按下此按钮,后窗玻璃便无法产生升降动作：③通过延时继电器的作用,可使点火开关断开后50s内,通过升降开关仍可使车窗玻璃升降。     

斐波那契数列在静态数据调度算法中的应用

数据调度算法在视频点播系统中扮演举足轻重的作用,本文在经典递归函数（俗称摩天大楼算法）的基础上提出了一种新的视频分段算法,并在100～600 Mbit/s服务器网卡带宽模式下,对新算法、摩天大楼算法和金字塔算法及近年的广义沟槽斐波那契算法进行了仿真.通过分析实验数据中对各个算法的启动时延和磁盘存储需求,对代理服务器中热点视频分段的命中率进行了比较,获得了更好的网络传输效果.